（加央25日讯）自政府开放跨州旅游后，浮罗交怡旅游业逐渐恢复生机，惟玻璃市港口客船码头长期面对海床浅问题，每当遇上大退潮，将导致客船无法靠岸，甚至会搁浅在泥泞。
为了解决上述问题，Ferry Line Ventures有限公司人力资源与营运经理峇哈林建议政府，在吉玻两州之间的双弄港口，新建一座综合客船码头，一劳永逸解决海床不够深的问题。
他受访时表示，此举可仿效浮罗交怡瓜镇客船码头的构造兴建，以综合现有玻璃市港口及吉打港口的客船运作。
他指出，玻璃市港口码头海床浅，导致客船搁浅的问题已存在超过10年，两年前政府在该处进行挖深海床提升工程，经过6个月至8个月后，海床又重新变浅。
他说，海水退潮后，客船搁浅在泥泞及无法靠岸，不但损坏客船的操作功能，也引发乘客安全隐忧。
“政府目前能做出的短期解决方法是，每2年至3年进行一次挖深海床提升工程。”
他补充，该公司会参考大马皇家海军国家水文中心发出的海水涨潮及退潮时间表，由于客船必须等水位涨高后才能出发，该公司被迫限制每日从玻璃市港口码头前往浮罗交怡的班次。
他指出，若船班没有依照时间表出发，乘客可能被迫等待长达8个小时，因此提醒乘客提早抵达码头，避免面对客船延迟出发的问题。
