(槟城1日讯)民政党槟州主席胡栋强质问槟州政府,若“两岸三通,一个槟城”真的取消,早前交给发展商的土地改怎么办?是不是等于槟州人民白白损失了一块黄金地?
他今日发文告表示,建筑财团指第三大桥的造价比较便宜,但是这个建议早在2011年已经遭到马来西亚皇家空军和槟城港口有限公司的反对,因为第三大桥将破坏飞行路线和航道。
不仅如此,他表示,一名槟城港口公司的高管接受媒体访问时,也指出港口有很多邮轮靠岸,而且每个月约6000艘船只经过该航道。如果建海底隧道,那隧道必须至少90米深,才能让大型船只通过。
“此外,3条大道,即新关仔角通往敦林苍祐大道、发林通向敦林苍祐大道、丹绒武雅通往直落巴巷大道至今都没有动工。建筑财团的一位前职员指出,丹绒武雅通往直落巴巷的大道,造价7亿令吉,却面对地形崎岖,成本高,以及山坡稳定性各种问题,最终可能无法建造。”
他质问槟州首席部长曹观友,如果是这样,“两岸三通,一个槟城”计划还能继续进行吗?
他提醒槟州政府,万一“两岸三通,一个槟城”计划全不可行,州政府就必须取消有关计划,同时向建筑财团讨回2亿800万令吉的可行性研究费用。