（槟城27日讯）马华副总会长兼槟州联委会主席拿督陈德钦质问槟州政府，为何把槟城南部填海计划（PSR）工程交付伙伴（PDP）转换成立合资公司。
他今日发文告说，槟州政府于2020年7月1日与SRS Consortium签署了总协议，以透过工程交付伙伴落实槟城南部填海计划中涉及建设3座岛屿的项目。
“但槟首长突然宣布，槟州行政议会在2021年3月24日的会议中决定，透过合资方案，落实槟城南部填海计划中的A岛填海工程。”
他说，首长也指为了推动合资方案，将建立两家合资公司。
陈德钦促请首长立刻给槟城人一个清楚的说法，为何落实槟城南部填海计划突然中途转换模式，从原定工程交付伙伴模式到签署一份补充协议， 由州政府代表，槟城基础设施有限公司与SRS共同成立的合资公司进行？
“槟城基础设施有限公司的法力占指出，A岛填海第1阶段计划需耗资38亿令吉，将由SRS Consortium负责寻找资金。”
协议规定，SRS Consortium也同意为南部填海计划提供13亿令吉的过桥贷款（Bridging Loan）。南部填海计划项目的土地收益将用于资助槟州交通发展大蓝图。
他说，既然SRS Consortium已经有能力提供13亿令吉的过桥贷款，为何还要改变原有计划？
他质问，SRS Consortium身为唯一承包商，这间联营公司提供13亿令吉的过桥贷款，那岂不是自己借钱给自己，岂有那么诡异的事？
“曹首长必须清楚告诉槟城人，到底是谁提供贷款，谁借贷，谁还钱？”
他也说，槟州政府无需承担任何费用，但却可以拥有合资公司30%的股份，天下间还真有免费的午餐？
“我相信槟城人们最关心的还是，A岛填海计划竣工后的土地分配。槟州政府拥有合资公司30%的股份，是不是意味著A岛竣工之后，槟州政府只会获得30%面积的土地？”
