(槟城24日讯)2020年升旗山特区蓝图(替代)草案建议进行更多发展计划,引起非政府组织担忧过度发展,并要求缩小规模。

槟城论坛成员雷西昨晚在该联盟举办的升旗山特区蓝图线上讲座时表示,最新的特区蓝图已把覆盖范围从原本的468.38公顷增至742.51公顷,并计划在山顶中心进行更多发展计划,提出缆车计划及提高人数限制。

他举例,其中一个计划就是把美食中心提升为4层楼,但他认为这会阻挡山顶中心的景观,因此希望能缩小规模。

升旗山特区蓝图建议打造的4层楼美食中心。
升旗山特区蓝图建议打造的4层楼美食中心。

“从美食中心4楼通往Bel Retiro区的行人天桥也是没必要的,这会毁掉山顶路和美食中心的景观。我认为,无需兴建天桥,只需改善人行道。”

他表示,该蓝图也建议把有潜能的别墅打造成有商业价值的建筑物,但他认为,这些别墅无法负荷打造成20至30间客房的精品酒店,即使要打造成精品酒店,也应根据现有的房间数量,或限制在10间客房而已。

大马自然之友主席米娜丝拉曼则表示,根据1999年地方蓝图,升旗山的人数限制为一天最多8000人,并在2016年特区蓝图下,修改为同一时间只能容纳4800人。

“根据2020年蓝图,再提高为同一时间容纳6463人。升旗山机构2019年的数据显示,同一时间的人数只低于2000人,即平均每天只有5096人。”

无论如何,她认为,特区蓝图并未考量在新冠肺炎疫情下的旅游趋势,即预计在未来几年都会减少。

“因此,没理由接纳6643人为参考点,最好还是恢复2016年特区蓝图的人数限制,及同一时间只能容纳4800人。”

雷西(上排左2起)与米娜分享本身对升旗山特区蓝图的看法。
雷西(上排左2起)与米娜分享本身对升旗山特区蓝图的看法。

此外,特区蓝图也建议兴建空中缆车,成为通往升旗山的替代交通模式,以降低现有缆车站的拥挤,两个建议的山脚站地点为青年公园或植物园里的步枪俱乐部,预计耗资3亿令吉,在2025年前落实。

米娜认为,无需兴建缆车,只需要提升现有的缆车,而这成本低于3亿令吉。

“基于环境考量,整体目标应该是限制上山的人数,而不是打造更多旅游产品和提高上山游客人数。”

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