（亚罗士打17日讯）鉴于交通部草拟的国家机场战略计划（NASP）还未完成，吉打州务大臣莫哈末沙努西希望居林国际机场（KXP）计划能获准放宽，与交通部的战略计划同步执行。
他说，国家机场战略计划于2019年宣布，可是到今天还在起草阶段，该计划需要3年时间才可完成。
他希望居林机场计划的研究内容，可用来完成国家机场战略计划，而居林国际机场计划咨询研究，与国家机场战略计划所要探讨的内容是相近的。
沙努西今天是在吉打州第14届第3季第3次州议会上，针对日得拉州议员拿督斯里慕克里兹口头询问居林国际机场的进展时，如是回应。
他认为，居林国际机场计划必须加快速度，因为州政府受征用土地第4条法令所局限，而该征地宪报将在2021年1月届满。
他表示，一旦过期，征地事务将从第4条文改为第8条文，即征地一方必须根据评估局的估价，缴付125%的抵押金给土地及矿物局。
他也指出，时任大臣慕克里兹曾在北部经济走廊执行机构会议中，申请25亿令吉贷款作为征地用途，但该申请并没带入内阁，也没有知会财政部。
“州政府已致函给财政部要求25亿令吉贷款获准，但我认为这不可能会被批准。”
因此，他改变商业计划书，将森那美集团纳入，主要是机场地段有80%隶属森美那集团所拥有，而后者也同意参与该机场计划，因此征地费用也减少至10亿令吉。
他说，由于该计划还未通过国家实体规划理事会（MPFN），因此，吉打州政府向财政部申请贷款10亿令吉兴建居林国际机场也还没下文。
他表示，倘若州政府所申请的10亿令吉贷款不获得中央政府批准，则可能会再考虑其他商业方案，以确保这个计划能够成功。
另外，他说，在国家机场策略计划（NASP）下，针对吉打州居林国际场（KXP）兴建计划列出8项条件，其中包括马来保留地段继续由马来人持有、如果有涉及转换地段拥有者必须以同值的马来保留地取代、以妥善方案重新安置受征地影响的居民、确保园地园工获妥善安置、发展商需与各造商讨，包括财政部等，以获取免税区地位的批准。
吉大臣：不反对国安会提前宣布结束吉打州CMCO
沙努西被询及吉打州、登嘉楼州及柔佛州在国家安全理事会的鉴定下，州内疫情如果转绿，可能会被宣布提前结束有条件行管令的课题时，表示不反对。
他今日在州议会休会后召开的记者会上，支持国安会所作的决定。
他说，吉打州多个感染群，如锡沃根加、双溪、特拉加感染群等已结束，而监狱围墙感染群也在逐步减少中，其余的感染群则是来自邻近州属，基本上吉打州无须太过担忧。
他表示，吉打州的确诊病例在这几天内都少过10宗，昨天刚好是10宗。
他也提醒在槟州工作的吉打州人民无须过于担心，只要遵守标准作业程序（SOP），那就没有问题，如果工作地点有出现确诊而暂时关闭，那他们就要在家居家隔离。
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