（槟城9日讯）槟州马华秘书杨征家质问槟州政府，交通大蓝图交付伙伴SRS财团无法提呈融资方案，槟州交通大蓝图是否已经告吹？
“槟州政府今年7月1日签署槟州交通大蓝图工程交付伙伴主协议，首长曹观友表示将在一个月时间内拟出交通大蓝图融资方案，然而现在一个月过去了，为何融资方案还没有出炉？”
他指出，曹观友8月3日接受行动党国会议员杨巧双面子书直播访问时承认，有关融资方案尚未出炉。那么，槟州交通大蓝图究竟能否实行，民众实在很怀疑！
“此外，前财政部长兼前槟州首长林冠英3天面临3项控诉，其中两起案件的提控皆与槟州交通大蓝图的海底隧道计划有关联，更令人民感到错愕，也对整个槟州交通大蓝图冒出巨大的疑问。”
他细数，槟州交通大蓝图之下的各项计划，皆一波三折，且充满疑惑。第一，海底隧道计划多次遭反贪会调查，槟州前任和现任行政议员都被盘问。而且，海底隧道的可行性研究报告从2013年至今都无法出炉，令人心生疑虑。
“第二，从亚依淡发林新市镇衔接敦林苍佑大道的高速公路计划，去年已经进行动土礼，但是至今没有动工。槟州首席部长曹观友可以交代这是怎么一回事吗？”
他说，曹观友承认槟州政府资金有限，因此计划在槟岛南部打造3个共4500英亩的人造岛，卖地集资作为工程费。但是现在州政府连填海工程的资金也拿不出，因此叫SRS财团拟出填海融资方案，但是一个月后，融资方案无法出炉。
“根据曹观友的说法，槟州政府和SRS财团双方签约后，各自必须投资一笔巨资在该计划中，其中SRS财团将投资13亿令吉，而州政府则投资10亿令吉。”
他指出，可是双方现在都拿不出钱，而且连融资方案都想不出来，试问槟州交通大蓝图又如何能够实行呢？
他补充，尤其现在交通大蓝图的计划遭反贪会提控，试问有哪一个金融机构敢融资给这项计划？
