(槟城9日讯)槟州马华秘书杨征家质问槟州政府,交通大蓝图交付伙伴SRS财团无法提呈融资方案,槟州交通大蓝图是否已经告吹?
“槟州政府今年7月1日签署槟州交通大蓝图工程交付伙伴主协议,首长曹观友表示将在一个月时间内拟出交通大蓝图融资方案,然而现在一个月过去了,为何融资方案还没有出炉?”
他指出,曹观友8月3日接受行动党国会议员杨巧双面子书直播访问时承认,有关融资方案尚未出炉。那么,槟州交通大蓝图究竟能否实行,民众实在很怀疑!
“此外,前财政部长兼前槟州首长林冠英3天面临3项控诉,其中两起案件的提控皆与槟州交通大蓝图的海底隧道计划有关联,更令人民感到错愕,也对整个槟州交通大蓝图冒出巨大的疑问。”
他细数,槟州交通大蓝图之下的各项计划,皆一波三折,且充满疑惑。第一,海底隧道计划多次遭反贪会调查,槟州前任和现任行政议员都被盘问。而且,海底隧道的可行性研究报告从2013年至今都无法出炉,令人心生疑虑。
“第二,从亚依淡发林新市镇衔接敦林苍佑大道的高速公路计划,去年已经进行动土礼,但是至今没有动工。槟州首席部长曹观友可以交代这是怎么一回事吗?”
他说,曹观友承认槟州政府资金有限,因此计划在槟岛南部打造3个共4500英亩的人造岛,卖地集资作为工程费。但是现在州政府连填海工程的资金也拿不出,因此叫SRS财团拟出填海融资方案,但是一个月后,融资方案无法出炉。
“根据曹观友的说法,槟州政府和SRS财团双方签约后,各自必须投资一笔巨资在该计划中,其中SRS财团将投资13亿令吉,而州政府则投资10亿令吉。”
他指出,可是双方现在都拿不出钱,而且连融资方案都想不出来,试问槟州交通大蓝图又如何能够实行呢?
他补充,尤其现在交通大蓝图的计划遭反贪会提控,试问有哪一个金融机构敢融资给这项计划?
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