（亚罗士打7日讯）吉打州政府在今年首季共吸引75亿4889万令吉的投资，当中来自美国、中国及台湾的投资就占了73亿9860万令吉，即占总投资的97%，同时提供2177个工作机会。
掌管吉打工业投资的行政议员陈国耀在今日召开的第14届第2季第1次州议会上回应伊党武吉拉达州议员沙林的口头询问时，提供投资数据。
“去年吉打全年只有24亿令吉的投资额，并缔造3636个就业机会。”
他也指今年首季的投资额是来自10项投资项目，其中美国占3项，投资额也占最多，达到51亿544万令吉。有关投资是电子和电器，制造264个工作机会，投资地点在居林高科技工业园。
至于第2大投资商为中国造纸厂工业，总投资为22亿9200万令吉，投资地点在吉南巴东色海，共提供1656个就业机会。
台湾则在吉打有一项116万令吉的投资计划。
他说，来自国内投资的项目则有5项，投资额共1亿8737万令吉，并提供257个工作机会。这5项投资包括交通设施、金属制造及化学产品，其中交通设施是在浮罗交怡，其他则在双溪大年工业区。
也是德卡州议员的陈国耀说，这些投资项目为州政府带来各方面的经济效应，不只州内青年有工作机会，也为周遭辅助工业提供商机，如建设工厂所需的原料，并提高原产品和矿业对工业的需求。
他说，一旦这些投资投入生产，另一个直接受惠的领域为土地增值及房屋业需求，也带动周边的基建设施。州政府也籍此征收税务，增加财库收入。
与泰国商讨同步检验货柜罗里
吉打州政府将与泰国政府商讨，以便入境大马的货柜罗里在马泰边境黑木山关卡检疫站，可一次性同步接受两国关税官员的检验，即可通关直往槟城码头卸货，以解决货柜罗里在边境关卡等候检验时耗费长时间的问题。
吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹指出，泰国昔罗关卡出现严重的交通阻塞，其中的原因是泰国关税局检验站已迁移他处， 以致过去仅需费时1至2个小时进行的检验工作，如今却需耗上4个小时才能完成。
他也说，目前货柜罗里从泰国入境我国到槟城码头卸货出口前，必须接受关税局3次的检验工作，即泰国方面、我国边境以及槟城码头。
为此，吉打州政府将与泰方洽谈，建议两国关税官员可以同步在马泰边境关卡一次性进行检验工作，一旦成功落实，相信可解决耗时等候检验工作和排长龙的困境。
也是日得拉州议员的慕克里兹，今日是在吉打州议会，回应安南武吉州议员拿督阿米鲁丁提出的附加提问。
慕克里兹也提到马泰边境关卡开放24小时的目的，旨在解决货柜罗里之前于清晨时分在边境大排长龙，以等候关卡打开时所造成的交通阻塞和耗时问题。
他指出，关卡24小时操作后，货柜罗里可随时通关，再通往槟城码头。
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