霹州没有国际机场是吸引直接投资的最大障碍,霹州公共交通委员会将进行深入研究及讨论,是否兴建新的国际机场或扩充怡保苏丹阿兹兰沙机场。(档案照)

(怡保6日讯)霹雳州行政议员杨祖强指出,霹州没有国际机场是吸引直接投资的最大障碍,因此州政府须拟定一个策略性地点兴建国际机场,而最理想的地点就是中霹雳斯里依斯干达,因其距离怡保只是35公里的路程。

在希盟自2018年执政霹州,就积极制定多项改革,纠正前朝的弊端,同时放眼在本届期限内,全面发展州内公共交通、投资、教育及房屋,达到平衡发展的目标。

掌管霹雳州房屋、地方政府、公共交通、华人新村及非伊斯兰事务的行政议员杨祖强,在走马上任后,为霹州发展拟定了上述4大方向,并有信心在本届任期内达到目标。

他接受《东方日报》专访时说,缺国际机场是霹雳吸引外资的一大障碍,州政府曾前往中国招商,但碍于国际机场,而无法吸引商家来投资。

他指出,邦咯岛今年起正式被颁布为免税岛,霹州必须拟定一个策略性地点兴建国际机场,一旦国际机场建竣,将吸引更多外资及游客到霹州。

2地点最理想

至于有传霹州国际机场落在中霹雳斯里依斯干达或马登巴冷县美冷,杨祖强个人认为,最理想兴建国际机场的地点是前者,因距离怡保只是35公里的路程。

他表示,如今的曼绒县在旅游、运输及工业如火如荼发展,加上邻近有西海岸大道、怡红大道及码头,位于怡保及曼绒之间的斯里依斯干达,是兴建国际机场的策略性地点。

针对兴建新的国际机场或扩充怡保苏丹阿兹兰沙机场,他续说,霹州公共交通委员会将进行深入研究及讨论,希望能尽快作出决定及拟出方案。

公共交通是一个令州政府感到头痛的课题,他披露,如今许多人开始使用电子召车服务,少搭乘公共巴士,因此,不少埠内巴士经营公司面对乘客及收入减少的问题。

他表示,中央政府每年仍有津贴埠内巴士经营公司,惟这不是永久性方案,他建议巴士业者作出改革及有创意,例如伸缩性川行路线,否则将很难继续生存。

此外,他指霹州政府引进高等学府到霹州,当中已获得UCSI私人大学的答应,在端洛设立大学分校,霹州学子不必离乡背井,留在州内续升学,甚至留在霹州发展。

他也说,州政府通过霹雳房屋及地产局与私人发展商的合作,在5年内(2018至2023年)兴建5万间包括可负担、中低价及廉价房屋,而他预计今年内可达到3万间的目标。

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