(槟城18日讯)升旗山新缆车计划在第11大马计划(第二滚动计划)的申请不获批,旅游及文化部部长拿督斯里纳兹里承诺,将继续每年跟进申请,直到实现缆车计划。
今日代表副首相拿督斯里阿末扎希出席The Top空中走道开幕礼的纳兹里表示,升旗山作为槟州重要的旅游景点,从2008年的20万名游客增长至今年吸引160万名游客,这说明升旗山非常需要新缆车。
他举例,本身到瑞士进行考察后发现,当地政府善用当地所有的高山,并兴建缆车打造成旅游景点。
他稍后在记者会上补充,该缆车计划已申请多时,但我国因为国际原油价格走跌损失大量收益,暂时无法批准该计划。
不过,他相信原油价格终有回升的一天,只要持续申请,当原油价格回升时,政府就会考虑该计划。
他也现场答应槟州首长林冠英,他会每年跟进该计划的申请,确保该计划能够实现,因为他接获很多游客投诉,升旗山现有的缆车等待时间太长,中央政府也了解槟州确实需要该计划。
他相信新缆车计划会是一个非常吸引游客的旅游产品,按照目前全球的趋势,尤其在东南亚,旅游业是收入的来源,时间就是竞争力。
该缆车计划价值3亿2500万,首阶段涉及植物园至升旗山,第二阶段则是从升旗山至直落巴巷,他指出,新缆车不但是旅游产品,还可以充当一种交通工具,肯定比驾车到直落巴巷快。
升旗山缆车历史背景
升旗山位于槟岛中部,海拔超过830公尺,是槟城的最高点。升旗山缆车在1923年10月正式启用,当时只是木制车厢,直到1977年政府才引进瑞士车厢设计,当时还要在中站换车,超过半小时才能抵达山顶。
为了提升升旗山缆车服务,第9大马计划通过旅游部在2011年拨款6300万令吉全面提升与美化槟城升旗山缆车,这款瑞士制造的新缆车,也在同年启用。
提升后的升旗山缆车设有空调,无需在中站换车,每辆缆车同一时间可承载100人,且在8分钟之内即可到达山顶