（槟城5日讯）流动餐车文化在槟城如雨后春笋冒起，许多民众对餐车感到新鲜不已，但基于槟城街道窄小及阻碍交通为由，槟岛市政厅坚持不放行流动餐车的摆卖活动，同时也不打算参考吉隆坡市政局在后巷设立餐车专区的做法。
槟岛市政厅公共卫生常务委员会交替主席王耶宗接受《东方日报》电访时表示，近来市区街道出现的流动餐车并不合法，市政厅不允许任何餐车或流动小贩随意到处摆卖。
他强调，市政厅在多年前已经不再发出任何流动营业执照，通常在街边看到贩卖食物的餐车或三轮车都是不合法，而现有合法流动小贩所持有的旧执照则必须每年更新，但数量并不多，只限在特定的巴刹或贩商区营业。
针对吉隆坡市政局大力推动餐车文化及在苏丹阿都沙末后巷打造餐车专区，以解决街边小贩的问题，他认为，槟城及吉隆坡的物流及地理状况不同，两者不能相提并论。
“槟城道路窄小，不适合让餐车停放路旁营业，在高速公路更不可能。”
他说，一般的餐车都是由货车或小型罗里改造而成，车身也相对较大，若停放在路旁将会霸占通道，引起交通阻塞的问题。因此，槟岛市政厅将不考虑参考吉隆坡市政厅的做法，推动餐车文化及在街边打造餐车专区。
“我们不是不欢迎餐车，而是不允许餐车随意到处摆档。民众购买餐车食物时，站在路边排队等候，不但阻碍交通，将会引发安全问题。”
顾虑民众安全
他坦承，市政厅早已发现这个现象，并多次劝告流动餐车业者向社区发展治安委员会（JKKK）或夜市集主办单位申请在夜市摆档。
“槟城共有39个夜市集，已获得市政厅的批准，让餐车业者可以在夜市内摆档。”
他指出，市政厅曾接洽一些餐车业者，建议他们到夜市集摆档，但他们都不愿意这么做，坚持以流动方式在热闹的地方营业。
他说，在屡劝不听的情况下，当局唯有采取执法行动，援引地方政府道路、水沟及建筑物法令，向流动餐车开出罚单，每次250令吉，或直接把阻碍交通的餐车拖走。
他表示，市政厅已接获数宗投诉，包括餐车在咖啡店前摆档，引起咖啡店业者不满，不但霸占民众的停车位，还抢走其生意。
他说，不能因为最近掀起餐车热潮，就允许流动餐车随处摆档，必须顾虑民众的安全、方便及以大局为重。
特定地点摆档可商量
槟岛市议员王耶宗呼吁餐车业者组成公会，提呈建议书给槟岛市政厅，以另一种方式在特定地点摆档，只要不阻碍交通，依然有商量的余地。
“如果有人提出更好的建议，比如在私人地区打造餐车专区，我们非常欢迎，并且会做出考量。”
到土库街摆档
他也劝告餐车业者必须遵守条规，而不是与市政厅玩“猫抓老鼠”的游戏。
他说，即使在自己的店铺前面停放餐车售卖食物也是不合法，因为市政厅发出的执照，只允许业者在店铺内营业，除非有关地点是在私人空地或商圈，那就没问题。
他表示，除了夜市之外，餐车业者也可以选择周五、周六及周日傍晚在旧关仔角公园摆档，只需向主办单位申请即可。若不想在晚上摆档，周日早上的占领土库街市集也是另一个选择。
他指出，合法的餐车业者得先过两关，首先改造餐车必须获得陆路交通局的批准，接下来就是槟岛市政厅发出的营业执照，如果是流动餐车，一律不获批。
他说，目前市政厅还不清楚陆路交通局改造餐车的规格，将会向有关当局了解相关的细节。
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