（太平12日讯）北马短程电动火车周五（11日）开跑，每日6趟火车从甘文丁北上，由于火车票与巴士车票相比极具竞争力，一些路线的火车票比巴士廉宜，预料将吸引更多原本乘搭巴士的公众人士，改搭短程电动火车。
向来，太平和甘文丁的居民，北上时若乘搭公共交通，巴士是首选，这是因为巴士的班次多，基本上每小时就有一趟。
反观火车的服务，都是在清晨和晚上，极不方便，如甘文丁站的北上人民快车，只有清晨6时40分一趟，电动火车有两趟，即清晨6时55和晚上11时11分。
使得很多人即使想搭火车，也因为班次时间的原因而改搭巴士，但随著北马短程电动火车开跑，并提供6趟的北上载客服务，相信将能吸引更多人乘搭火车。
据了解，甘文丁火车站的北上短程电动火车，出发时间分别是清晨5时25分、8时25分、11时25分、下午2时25分、5时25分，以及晚上8时25分。
此外，短程电动火车票价与巴士票价相比，短程电动火车有些行程收费相对廉宜。当中，短程电动火车从甘文丁前往峇眼色海的票价只需3令吉80仙，至巴里文打仅5令吉。
可是，从甘文丁长途巴士车站的巴士，前往峇眼色海和巴里文打的车票则6令吉，而太平短途巴士车站也有巴士前往峇眼色海，车票为3令吉80仙，巴里文打则为5令吉20仙。
至于前往北海方面，短程电动火车票价为7令吉10仙，但甘文丁长途巴士车站的2家公司，前往北海的巴士票价分别是8令吉60仙及8令吉。
幼童免收费
除此之外，短程电动火车的票价也比电动火车便宜，即前往北海的电动火车，清晨班次票价20令吉，晚上22令吉；人民快车前往巴里文打，一号座17令吉、次号座12令吉，经济座7令吉。
据了解，虽然电动火车票价不高，但周五和周六班次的乘客不多。一名不愿具名的火车站服务人员告知，周五开跑时，上午的班次没有人，下午才有一些人，周六的乘客也不多，主要是很多人还不知道，预料接下来会有更多乘客。
另一方面，搭客查米尔受访时说，他是从峇眼色海携带妻子及2名儿女，一同体验乘短程电动火车的乐趣。从峇眼色海至甘文丁的火车票很便宜，成人每人3令吉80仙，两名幼童免费。不过，他指甘文丁的火车站若有巴士或德士定时载客会更理想。
学院生茜法则说，她在双溪大年某学院就读，每周返回甘文丁，周五则乘短程电动火车回双溪大年。乘短程电动火车比搭巴士省钱省时，因为短程电动火车票仅9令吉20仙，可是巴士从太平至北海8令吉60仙，然后从北海转车去双溪大年4令吉50仙，总共要花费约14令吉，有时也买不到巴士票，还要等，浪费时间。
巴士业者静观其变
太平巴士车站红色公共汽车有限公司站长方书敬表示，北马短程电动火车投入服务，肯定影响巴士的乘客，惟对巴士业的影响程度有待观察。
他说，短程火车每日有6趟班次，将瓜分市场。他指出，巴士搭客中，华人只占约20％，其余主要是巫裔、印裔和外劳。随著维修费提高、租金及司机薪金等提高，业者已无利可图。
行动党太平联委会副主席刘长一表示，火车安全又准时，所以短程电动火车的通行，是发展的趋势，例如中国有高铁，台湾有捷运。他认为，当局应该规划甘文丁火车站的交通连接系统，比如有巴土或德士提供服务，以方便外地抵达甘文丁火车站的搭客。
他也希望当局策划，让短程火车载客服务也能纳进太平火车站，方便广大的市民和游客，带动太平旅游业。
