(布城2日讯)副首相拿督斯里阿末扎希宣布,从明年1月1日起,所有发动机排气量在150cc或以上的新产摩哆,都必须配装自动防锁死煞车系统(Anti-lock Braking System, ABS)。

他援引世界卫生组织的研究结果指出,防锁死煞车系统可以在事故发生时,将摩哆骑士的死亡率降低31%。

“我相信这项举措将减少马来西亚的道路交通死亡人数,并鼓励其他东盟国家也实施类似措施,从而提高整个地区的摩哆安全水准。”

阿末扎希今日在2024年亚洲道路安全会议(CARS)上致辞时,如是表示。

他强调,大马是东南亚国家中,积极解决这一问题的国家之一。

他也表示,尽管我国交通事故死亡率已从2000年每10万人中有22人下降至2019年的22.5人,但依然位居全球前列。

“我们不能只阅读这些数据,而不采取任何行动!在大马,政府已在不同领域启动了新计划,以减少道路交通事故。让我们先从让摩哆骑行更安全开始,因为在大马,摩哆骑士占2023年交通事故死亡人数的65%。”

同时,扎希还建议,将大马道路安全研究院(MIROS)旗下的大马摩哆评估计划(MyMAP)扩展到大马以外的东盟或亚洲地区。

他说,该倡议将推动摩哆行业走向以安全为导向的市场,使道路使用者受益。

大马摩哆评估计划是一个针对摩哆的整体评级系统,迄今已对来自7家制造商的28款车型进行了评估,并给出了星级评级。

同时,博特拉大学道路安全研究中心副教授刘德华表示,2轮车的自动防锁死煞车系统将不同于汽车。

“但是,我们应该注意到,大多数涉及摩哆骑士的事故都是由其他驾驶者造成的,包括汽车驾驶员。因此,我们将看看该系统,能在多大程度上提高骑车者的安全。

交通和道路安全心理学家罗斯米依斯迈教授也强调,还应重视摩哆骑士的安全著装。

“例如,要求他们(摩哆骑士)在骑行时穿著合适的夹克,当然还要戴上质量好的头盔。

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