(吉隆坡2日讯)交通部长陆兆福表示,吉隆坡国际机场(KLIA)的接驳电车(Aerotrain)预计可在2025年1月31日,重新投入运作。
吉隆坡国际机场接驳电车停车库今日迎来两列接驳电车,陆兆福也前往现场进行视察,并表示,接驳电车将会进入组装和试跑阶段,若一切顺利,目标可于明年的1月31日投入运营。
他在记者会上指出,除了正式使用的2列接驳电车外,还有1列备用接驳电车将于今年10月抵达吉隆坡国际机场,这3列接驳电车分别具备3个车厢。
“1列接驳电车,即3个车厢最多可容纳270乘客,且运作频率为几分钟一班车,正式运行的有2列,1列则是作为备用车。游客若在这期间若看到空车不要感到奇怪,因为这还只是测试阶段。”
他也指出,列车寿命通常为30年,但最重要的是维修与保养,而接驳列车是大马机场控股公司的资产,所以大马机场控股公司必须确保列车保持在良好的状态,之前所出现的问题,现在都要去预防。
“我们希望接驳电车能准备好迎接所有国内外的旅客。”
接驳电车的外观目前仍是纯白色造型,但陆兆福表示,在之后正式运营时,接驳电车将会以全新的外观与公众见面,而目前的纯白色外观还仅是未完成品。
“在测试阶段时,可能会有人提问为什么只是白色的,别著急,这还不是接驳电车最终的外型,外观包装工作将会在测试结束后进行。”
他也说,尤其我国明年将成为东盟主席国,将会迎接来往我国的贵宾和游客,接驳电车对我国而言非常重要。
“接驳电车的外观将会成为一个具备特点的交通工具,以便能为外国游客带来良好的印象。”
另外,陆兆福也补充,尽管接驳电车明年即将投入运营,但当局也会保留接驳巴士作为游客的其他选项,以便于游客进出航站楼与登机口。
“我认为,接驳巴士服务可以保留,如此一来可以让游客做选择。尤其在目前,游客量已逐渐增多,无论是接驳电车或是巴士都能为游客带来便利,有时高峰期搭乘接驳电车人多,游客就能选择巴士,且巴士的运作也频密。”