（芙蓉29日讯）马来西亚摩托车商总会总会长拿督黄锋表示，电子发票是数字化转型的必经之路，但他建议将目前全年营收15万令吉可以豁免的门槛提高至少50万令吉。
他说，电子发票可以提高商业运营效率，但是15万令吉的营收意味著一个月的生意收入不到1万5000令吉，这非常不切实际。
他指出，企业需要时间适应电子发票的实施，对于政府宣布将原定于8月1日对年营收达1亿令吉以上的企业实施的电子发票第一阶段日期延长6个月，他们对此表示欢迎。
黄锋是于昨晚出席马来西亚摩托车商总会35周年及森美兰自由车摩多汽车电器商会100周年联合晚宴，在致词上如此表示。
他披露，马来西亚摩托车行业近60年的发展中，他们经历了许多挑战，包括法令和法规的变迁。在不断克服困难的过程中，他们为整个摩托车产业做出了重要贡献。
他说，如今他们面临新的挑战，包括原定于今年7月提交国会的《消费者信贷法案》，由于下议院的休会，该法案已经被延迟。
与此同时，他在会上也再次提出关于经营二手摩哆车买卖必须申请废物执照并每年更新的问题。
他说，目前的摩哆车业务，包括新车注册和旧车过户，已经实现网络数字化，官方的陆路交通局或授权网站都有详细记录，失窃车辆和报废车辆的档案及来源去向一目了然。如今的摩哆车生意与买卖废物无关。
因此，他希望交通部长陆兆福部长能协助他们，争取二手摩哆车买卖豁免必须申请废物执照的规定。
另一方面，黄锋也汇报，2024年上半年摩哆车销售情况，根据陆路交通局的数据，在2024年1月至6月，摩哆车新车注册数量为31万6369辆。
“相比去年同期的33万9000辆减少了约2万2500辆，下降了约6.6%；2022年，市场曾达到全年72万辆的历史高峰，但在随后的2023年，大幅下降了约11%。”
“数据显示，今年上半年，降幅明显收窄。我们希望随著市场的复苏，能够逐渐收复失地。”
森美兰州自由车摩多汽车电器商会会长黄奕华则表示，百年来，脚车、摩哆、汽车还是电器行业不断演进、不断创新，从最初的简单机械到如今的高科技智能，大家见证了行业的蜕变与进步。
“它们不仅是一种交通工具，更是一种文化、一种生活方式的象征。
他说，目前该会拥有一批年轻有为的青年加入成为理事，希望大家能够紧密团结在一起，携手共进，让摩哆车行业有更好的明天。
出席者包括开幕嘉宾交通部长陆兆福、森州行政议员张聒翔、马来西亚摩托商总会署理总会长拿督陈添财、筹委会主席洪敬耀等人。
