(吉隆坡23日讯)政府在落实目标式补贴之前,我国每天至少有650万公升的柴油被工业滥用,或走私到邻国。
第二财长拿督斯里阿米尔韩沙指出,随著政府落实上述补贴制,大马半岛油站每天的柴油零售已减少23%,或相等于650万公升。
他说,在今年6月初,半岛油站每天的柴油零售平均高达2860万公升,在一个月后的7月初每天则均售2220万公升。
“这项结论有力证的数据,显示在同一时期,商业式销售的柴油每日增加480万公升,随著油站如今每公升(柴油)售价3令吉35仙,之前购买补贴柴油的业界,如今改以商业的方式购入柴油。”
阿米尔今日在国会下议院,一次性回答3名上议员即拿督阿兹哈、拿督山苏丁和拿督阿都哈林的提问,就政府落实目标式补贴后推行昌明补贴援助计划的效益。
他说,同时,在大马半岛北部的边境油站,自推行目标式补贴后便出现柴油销售急跌四成至五成的现象。
“这种状况显示走私到邻国的活动已减少,因为走私的利润已大幅降低。”
另一方面,他表示,政府为小园主和农民每个月提供的200令吉援助金,从而推动每年农产品的销售额,介于5万至30万令吉。
他说,符合受惠资格的小园主和农民,必须在农业及粮食安全部的GeoAgro系统及种植与原产业部属下机构注册,才能获取援金。
“此外,符合资格的农民和小园主,他们的运输车也将在补贴柴油管制系统2.0(SKDS 2.0)下受惠,从而避免增加产品运输到市场的成本。”
![](https://boron.orientaldaily.com.my/assets/images/logo-article.png)