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（湖南8日讯）我国已在昨天，收到金马士至新山双轨电动火车的第一组电动列车（ETS3），我国所采购的所有10组ETS3列车，预计在明年8月12日交付。
交通部长陆兆福说，所有列车的预计交付日期定于明年8月12日，ETS3列车将用于金马士-新山新电气化和双轨路段，以及从北部巴东勿刹到南部新山的整个西海岸铁路网。
他说，除了前两组列车将从中国株洲运出外，总共有8组列车将在大马的霹雳华都牙也组装。
“每列ETS-3配备坐席312个，包括36个商务座席和276个标准座席。全部列车将于2025年8月交付完成。”
他表示，ETS-3将用在即将开通的金马士往返新山线路，联通北部的玻璃市巴东勿刹到南部的柔佛新山。这将显著改善人民的出行生活，改善民众往返吉隆坡和柔佛州的旅途时间。
“我对其生产进度感到欣慰，同样让我感到欣慰的，是该项目的正向溢出效应，马来西亚的本地制造商都因此受益。”
陆兆福昨在中国湖南省株洲市举行的中国铁建国际集团有限公司（CRCC）列车交付仪式上这样指出。出席者包括湖南省人大副主任张剑飞、中车集团总裁马云双、中车株洲电力机车董事长傅成骏、马来亚铁道公司执行长拿督拉尼哈桑，以及大马铁道资产机构总执行长拿督阿兹哈等。
陆兆福指出，东海岸铁路项目、西马半岛南部铁路双轨电气化改造项目正如火如荼推进，隆新高铁合作建设和营运方案征集获得了行业企业积极回应，而市区轨道交通领域的开发建设、改造升级陆续开启，且绿色轨道运输解决方案、创新轨道运输租赁商务模式已越来越受到政府重视。
“轨道交通以绿色、高效等特征将为未来公共交通的主要运输方式，这一观点已经是东盟区域各国的共识。马来西亚交通部也在积极采取措施，力图将马来西亚打造成东盟铁路产业的中心。”
同时，他表示，马来西亚交通部也继续欢迎中国企业投资，并特别期待中车株机可以加大在马投资，以新造、大修等未来项目为载体，继续积极开展本地合作，继续加强技术转移、供应链建立和人才培训，推动马来西亚成为整个东协轨道运输领域的制造中心。
“我了解，湖南省轨道运输产业集群是中国首个千亿轨道交通设备产业集群，拥有强大的研发能力、最全面的产业炼及最广泛的产品组合。株机公司作为中国中车旗下核心子公司，是湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业。”
这项新铁路计划一旦完成，从吉隆坡中环到新山中环的旅程按时速140英里，只需要3小时30分钟。
