(槟城10日讯)槟州看守首长曹观友表示,槟州一旦有完善的公共交通系统,才能落实“进城收费”和“增加停车费”举措,鼓励人们使用公交服务。
“限制车辆进入古迹区?或是限制入岛?是鸡和鸡蛋的问题,如果没有完善的公交系统,就采取这些举措,很难让人民信服。”
曹观友是接受《东方日报》专访时,如是指出。
他反问,进城收费要多少才会有效呢?目前,槟州的2座大桥,也类似进城收费的系统,因为人民使用大桥进入槟岛需要付费,但似乎没有阻止到人们进出槟岛。
![曹观友指出,人民使用大桥进入槟岛需要付费,但似乎没有阻止到人们进出槟岛。 曹观友指出,人民使用大桥进入槟岛需要付费,但似乎没有阻止到人们进出槟岛。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2023/JULY_2023/20230710/WhatsApp_Image_2023-07-10_at_1.02.38_PM.jpeg)
“反之,在此前汽油价格飙升时,私家车使用大桥的数据有下滑的现象。”
此外,他提及,就算拥有良好公交系统的城市,他们的私家车使用率也还是很高。
“不过,我仍认为,我们必须要有完善的公交和交通网络系统,才能采取上述的举措。”
他解释,所谓的交通网络系统是,公交系统无法实现“门到门”,仅能“站到站”,换言之“你能搭乘轻快铁到光大,但是你要去浮罗池滑,你就必须使用另一个公交。”
![槟州看守首长曹观友 槟州看守首长曹观友](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2023/JULY_2023/20230710/WhatsApp_Image_2023-07-10_at_1.02.38_PM_(1).jpeg)
所以,他说,一旦槟州有了轻快铁后,槟州政府将会推行一些配套来加强这些连结,以鼓励更多人使用公交服务。
询及曹观友是否会在有生之年看到轻快铁建成时,他表示,据了解,任何轻快铁计划,至少要耗6至7年的时间完成。
“至于我有多长命,我无法回答你。”
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