（布城25日讯）交通部长陆兆福指出，交通部与科学、工艺及革新部及首相署行政现代化及管理策划单位合作，推行数码化海员证。
他说，实行数码化海员证能够减少对塑料卡的依赖；数据指出，一年内所产生的塑料卡高达1400万吨。
他今日是在出席2023年全国海员日庆祝活动致词时，如是表示。
他表示，马来西亚将继续致力于减少海运当中的碳排放量，并在2030年希望能够减低碳排放量至30%，而2050年至70%。
他指出，之所以庆祝海员日，是因为海员为物流骨干和国民经济做出了贡献。
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他补充，推出数码海员证不仅有利于马来西亚海员文件的纪录流程，也在保护数据安全方面采用了最新技术，而政府将推行数码化海员证为期一年，以便日后能够全面代替用塑料卡所制造的海员证。
他也指出，成为一名海员其实是一项非常理想的工作，除了成为一名海员的薪资待遇不错之外，他们也具备专业知识。这也让这一行业具备潜能，因为成为海员具有许多职位。直到最后，一名海员甚至可以成为一艘船的船长。
他补充，马来西亚在这一领域当中，仍有许多海员的空缺。单单是一艘船就需要许多的海员，而目前马来西亚拥有6万艘登记船只。
他呼吁离校生，可以考虑从事海员这份行业，因为其前景光明；这也让我国能够培养出许多更好的海员。
他指出，许多人对于这一职位并不感兴趣，因为这项工作要乘船数月并离开家人。
他指出，在选择成为一名海员，政府和相关单位将提供各种训练，而许多机构也对此提供了奖学金，以减轻学生的负担。
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