（莎阿南8日讯）交通部长陆兆福表示，“大马海事单一窗口”（MMSW）系统将在今年第四季度投入运营，该系统汇总了进港船只的所有清关要求。
目前，抵达马来西亚的船只必须通过多个平台获得12个独立机构的许可才能停靠，其中一些过程仍在手动完成。
他表示，在该系统下，船东主将有一个平台为其船舶寻求和获得所有许可。
国际海事组织（IMO）的所有国家，明年1月1日起必须根据国际海上交通便利化公约，提供此类设施。
他指出，在大马海事单一窗口之下，批准和授予进港船只清关的流程将得到简化，官僚障碍将减少，整体港口效率将得到提高。
“MMSW通过集中数据和流程、消除不必要的中介并提高透明度，显著减少了贪污腐败的机会。”
陆兆福称，巴生港务局和柔佛港务局被委任负责开发统一平台。
“当它正式在第四季度投入运营时，它将提供给马来西亚的所有港口。大马海事单一窗口通过集中数据和流程、消除不必要的中介以及提高整个海运供应链的透明度，显著减少了腐败的机会。”
他同时指出，目前正在采取的方向是他们将获得内阁的批准，交通部将成为建立该系统的牵头机构，以便他们首先可以履行对国际海事组织的义务，其次它肯定有助于增加港口的效率。
月前，陆兆福表示，大马海事单一窗口将在今年第三季度准备就绪，并将 2023年底在巴生和柔佛港口推出。
