(关丹17日讯)涉及从彭亨格宾至登嘉楼龙运路线的东海岸铁路(ECRL)项目首条轨道安装工作,将从今年杪开始启动。
大马铁路衔接公司(彭亨)区域建筑经理凯里卡立指出,这涉及90公里路线,预计需要3至4个月完成轨道安装,接著轮到从格宾至马兰路段。
“对于格宾至龙运路线,我们预计每日安装1.5公里长轨道。安装工作从格宾开始进行,因为包括轨道安装机在内的材料皆来自中国,并符合项目规划。”
“所有器材将在今年10月或11日运抵关丹港口,以致轨道安装工程从彭亨开始进行。”
凯里卡立今日出席开斋节餐会时,对媒体这么说。出席者包括彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪。
他说,全长665公里的东海岸铁路,其中231公里位于彭亨,当中平行轨道占约152公里,其馀路段则是桥梁及隧道。
他指出,至于涉及桥梁的工作,高架桥梁安装工作目前进度顺利,彭亨州内约5公里路段是桥梁路线。
“两台安装高架的机器是架桥机,分别位于关丹及淡马鲁,我们预计桥梁可在今年杪或明年初完成安装。”
对于竣工之后成为东南亚最长铁道隧道的云顶双隧道(Terowong Berkembar Genting)的挖掘工作,凯里卡立说,迄今这项横跨蒂蒂旺沙山脉的每一条隧道挖掘工作,已达超过2.5公里。
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