(莎阿南27日讯)第三轻快铁(LRT3)干线预计今年底竣工,明年进行通车测试,预定最快2025年初可开始通车。
雪州行政议员拿督邓章钦披露,第三轻快铁(LRT3)巴生站(Stesen Klang)已完成90%,目前正安装电线和基设,预计今年底完工。
“巴生新镇总共有3个站,除了市中心站,另外的中路站和巴生新镇站的施工进度也已超过80%。”
他表示,若进展顺利,整个工程今年底竣工,明年可完成通车测试,最快可在2025年首季度通车。
邓章钦今早在巴生新城选区巡视第三轻快铁工程的施工进展后,在巴生站召开记者会时如此表示。
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他说,根据早前规划,第三轻快铁站原本早已完工。为节省开支,原本容纳6节车厢的车站改为容纳4节车厢,所以车站建设比之前小。
邓章钦指出,整个第三轻快铁线从佐汉斯迪亚(Johan Setia)站起到万达镇(Bandar Utama)站,全程耗时预计60分钟。
“一旦通车,巴生市民乘搭快铁到吉隆坡有两种选择,第一选择是到葛林玛丽(Glenmarie)站转换克拉那再也干线到吉隆坡。”
他透露,第二选择是从巴生直到万达镇终站,然后转搭城市干线(MRT)到吉隆坡。从巴生搭快铁至吉隆坡耗时约1小时30分。
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他表示,随著第三轻快铁通车,预计可带动巴生经济发展,并方便八打灵、梳邦再也和巴生等地的民众互相流通,令人非常期待。
从2016年初动工的第三轻快铁线(万达镇——巴生线),全线长达37公里,设20个站,包括2个转换站,单程时间预计60分钟。
据早前报导,一旦第三轻快铁线全面通车,可带动巴生谷的经济发展,预计让逾200万居民受惠。
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另一方面,针对第三轻快铁中路站的巴生龙华寺路段,原被封堵的进出口即将开辟路口,仅允许汽车驶入并试跑三个月以确认安全。
邓章钦透露,按照承包商之前的交通演算,龙华寺前的路口被封比较妥当。不过,由于庙方强烈要求保留路口,当局则同意开放路口测试安全。
他指出,龙华寺旁的商业区即时也会改成单项道,即两个路口分别规划为入口和出口,而龙华寺的路口只允许驶入,汽车不得驶出。
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