（莎阿南27日讯）第三轻快铁（LRT3）干线预计今年底竣工，明年进行通车测试，预定最快2025年初可开始通车。
雪州行政议员拿督邓章钦披露，第三轻快铁（LRT3）巴生站（Stesen Klang）已完成90%，目前正安装电线和基设，预计今年底完工。
“巴生新镇总共有3个站，除了市中心站，另外的中路站和巴生新镇站的施工进度也已超过80%。”
他表示，若进展顺利，整个工程今年底竣工，明年可完成通车测试，最快可在2025年首季度通车。
邓章钦今早在巴生新城选区巡视第三轻快铁工程的施工进展后，在巴生站召开记者会时如此表示。
他说，根据早前规划，第三轻快铁站原本早已完工。为节省开支，原本容纳6节车厢的车站改为容纳4节车厢，所以车站建设比之前小。
邓章钦指出，整个第三轻快铁线从佐汉斯迪亚（Johan Setia）站起到万达镇（Bandar Utama）站，全程耗时预计60分钟。
“一旦通车，巴生市民乘搭快铁到吉隆坡有两种选择，第一选择是到葛林玛丽（Glenmarie）站转换克拉那再也干线到吉隆坡。”
他透露，第二选择是从巴生直到万达镇终站，然后转搭城市干线（MRT）到吉隆坡。从巴生搭快铁至吉隆坡耗时约1小时30分。
他表示，随著第三轻快铁通车，预计可带动巴生经济发展，并方便八打灵、梳邦再也和巴生等地的民众互相流通，令人非常期待。
从2016年初动工的第三轻快铁线（万达镇——巴生线），全线长达37公里，设20个站，包括2个转换站，单程时间预计60分钟。
据早前报导，一旦第三轻快铁线全面通车，可带动巴生谷的经济发展，预计让逾200万居民受惠。
另一方面，针对第三轻快铁中路站的巴生龙华寺路段，原被封堵的进出口即将开辟路口，仅允许汽车驶入并试跑三个月以确认安全。
邓章钦透露，按照承包商之前的交通演算，龙华寺前的路口被封比较妥当。不过，由于庙方强烈要求保留路口，当局则同意开放路口测试安全。
他指出，龙华寺旁的商业区即时也会改成单项道，即两个路口分别规划为入口和出口，而龙华寺的路口只允许驶入，汽车不得驶出。
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