（吉隆坡21日讯）公正党务边国会议员陈家兴表示，政府与国能公司（TNB）等相关机构应当成立特工队，以解决电子车行业面对的限制，为该行业提供友善及方便的投资环境。
他日前参与国会下议院国家元首御词辩论环节时表示，尽管国能已预计全马电子车数量将在2023年达到50万辆并计划扩展1万8000个充电站，然而现行的政策对电子车行业投资并不友善。
他举例，电子车行业包括电子车制造、电供、充电站及用户软件，其中设置快速充电站的前提是必须在某个地方提供高达100安倍（Amp）的电源（最高至300 Amp）并设立箱式变电站。
“然而，该设立过程通常需要6个月或更长的时间。投资者也需要向国能公司缴付挖掘、连接和安装等费用，这仅仅是设立充电站所面对的限制。我们还没讨论到造车工厂、电池及半导体等其他问题。”
他强调，政府必须检讨政策对各行各业的限制与其繁文缛节带来的负面影响，我国要吸引有质量的外资就必须简化批文，杜绝官僚文化，务求政策对投资友善。
此外，陈家兴也说，国会作为监督及制衡各部门的机制应新增至少10个常设及特设委员会。
“这些委员会应包括新增5个常设委员会，即财政及经济委员会、教育及卫生委员会、气候变化委员会、农业及原产业委员会和房屋、地方政府及公共交通委员会。”
“另外5个特选委员会包括生活成本及物价特委会、妇女、儿童及社会发展特委会、科学、科技及革新特委会及其他与民生有关的特委会。”
他也强调，我国财务节流不应牺牲政府的发展开销，但政府有必要检讨现有的采购程序以及批准工程程序，同时监管每个政府工程的进度。
“2022年稽查司报告揭露政府浪费了8.26亿令吉，其采购和工程造成的浪费直接影响其他更重要的事项，导致发展拨款长期不足，例如公共工程部给予霹州道路提升工程的拨款申请只达到总申请的14%而已。”
他也呼吁朝野议员应响应元首的御词，双方应展现团结，专注国家建设，避免无意义的口角。
