（吉隆坡14日讯）轻快铁格拉那再也干线在停运5日后，终于提早在今早清晨6时恢复通行；受访乘客对16个车站今起重开喜忧参半，其中有的乘客乐见终于摆脱搭接驳巴士的日子；也有乘客疑虑，为何这么巧会发生在竞选期期间。
乘客李彩莲今日接受《东方日报》采访时表示，轻快铁停运多日的事故，在泰国、新加坡等东南亚国家不曾听闻过，但却真实地发生在大马。她真心盼望，大马轻快铁的工程师团队，可以再加大提升他们的技术能力。
她说，整个停运事故长达5天，她坦诚关站的第一天，的确非常混乱，许多同事也都分享，上班迟到或延迟回家的情况；乘客都盼望，类似的停运事故不会再重演。
“其实，混乱的只有第一天，翌日随著当局加添巴士数量后，情况就已改善了许多。”
“第一天的情况很混乱，由于轻快铁故障，导致我被迫要2轮转车，才可以顺利回到公司上班。”
她举例，她本身是在吉隆坡城中城（KLCC）上班，在轻快铁故障后，她需要等免费接驳巴士，从中央艺术坊至占美清真寺，然后再转乘从占美清真寺至吉隆坡城中城。
李彩莲表示，她的一些同事也反映，这5天内花了很多钱，因为需要使用电召车服务去上班。
询及听到轻快铁服务恢复正常的消息后，心情如何时，她表示，她抱著平常心去看待。
“说实在的，其实他们在（处理危机）方面算是不错的，虽然官方声称需要7天时间来关站维修，但我相信一定有缓冲期的。”
“格拉那再也线系统已使用近25年，这是第一次发生停运多日的事故，我从来都没有听说过要关7天维修的情况。其实，他们是可以用一天的时间来完成维修，但为何却需要等待加拿大的专家到来大马才能维修呢，难道我们大马就没有专家吗？”
“我觉得（轻快铁）系统应该要常维修，而且技术人员也应该要常更新系统以及检查，而不是到最后一刻对突发状况措手不及。”
另一名乘客努鲁纳比拉表示，对于Rapid KL很迟才宣布一些轻快铁站关闭维修，她感到不满。
“Rapid KL 在凌晨5时才宣布他们会关闭维修，导致许多乘客没有足够的时间去规划他们的行程。”
“有些人需要走3个小时的路才可以到家，真的影响很多。”
询及听到轻快铁恢复正常消息心情如何时，她指出非常感激及安心。
“当听到轻快铁已维修好了，我真的非常感激及安心，因为方便让我们去上班。”
此外，乘客梁湘凌（拉曼生，18岁）受访时指出，闭站当天的傍晚6时左右，她是和朋友一起用电召车服务回家。由于下雨的关系，他们等了3个小时多都没车，结果直至晚上11点多才回到家。
她希望，经过这次事故后，不会再发生故障。
与她同行的朋友钟依玲（译音，拉曼生，18岁）则表示，她和朋友议论过，大家都觉得故障事故发生在大选竞选期间太“巧合”了。
她说，有关当局与其在事故发生的时候，不断推卸责任和试图愚弄人民，还不如踏踏实实的承认错误揽下责任。
回顾以往LRT频频故障的历史，她也诚恳地希望有关当局在选材用人的时候，注重专业性和拥有相关的经验，而并非为了选而选。
另外，钟文燕 (译音，23岁，白领）则表示，就算LRT停运了她还有电动火车和单轨火车服务可以前往到阿都拉胡坤公司。然而据她的观察，若改乘巴士转换服务，过程也需耗费不少时间。
格拉那再也轻快铁线今日清晨6时正式恢复营运，受影响的16个站点纷纷通行，高峰期恢复往日的人潮。
其中My50月票持有者，在11月21日至12月20日前充值，将获得7天额外免费乘搭；对于11月14日只20日之间到期的My50月票持有者，可如常免费使用通行证，惟乘搭轻快铁、捷运（MRT）、单轨列车（Monorail）及巴士系统（BRT）前，需确保卡中至少有5令吉的馀额。
而一触即通卡用户，在11月14日至20日之间，可免费乘搭格拉那再也线的任何站线；前提是提点站及终点站皆在格拉那再也站线，并确保卡中至少有5令吉的馀额。
对于购买代币（token）的乘客，在11月14日至20日期间，可免费乘搭在格拉那再也的任何站线，乘客须向柜台工作人员索取代币；同样的，前提是提点站及终点站皆在格拉那再也站线。
