（红土坎13日讯）濒海战舰（LCS）项目争议不断，国防部今天邀请媒体参访莫实得海军造船厂（BNS），当局强调濒海战舰项目真实存在，其中首艘的濒海战斗舰工程进度已完成约60%，皆是采用货真价实的金属原料制成。
同时当局也澄清17亿令吉的机件已有部分过时不能使用的说法并不正确。
首艘战舰已完成约60%
国防部代表与媒体今天上午在红土坎海军基地集合后，由BNS安排2辆巴士载送超过40名媒体记者前往濒海战舰的存放机件的3个仓库，以及其中一艘已完成60%建造的玛哈拉惹里拉号（LCS 1）进行参访。
BNS首席执行长阿兹哈率领媒体参访时强调，该船厂主动带领媒体参访濒海战舰的船坞和仓库是想透过媒体向公众解释，政府支付给该公司的60亿令吉皆花在建造濒海战舰中，而非如外界传言般被使用在非建船事务上。
他主要向媒体解释3项备受争议的问题，即政府缴付给该公司的款项花在何处、存放在仓库的17亿令吉部分机件并没有已过时，以及相关濒海战舰的建造设计可被接纳及安全使用。
他指，政府缴付的60亿令吉当中，已耗资的18亿令吉机件已安装在正在建造中的5艘濒海战舰，另外17亿令吉机件则暂时存放在仓库，剩馀的款项花在其他的费用包括基设和电费等等。
他表示，被名为“玛哈拉惹里拉”的首艘濒海战舰建造工程已达60%，部分战舰的机件已被安装，除了涉及电流的设备，则基于担忧过早安装会因气候炎热造成影响或损坏，则未被安装。
“你们（媒体）可以摸一摸，它是使用真实材料的金属制造，并非使用木材。你们登上该战舰后，可亲睹战舰内并非空无一物，部分机件已装置在内。”
此外，阿兹哈透露其馀战舰建造工程进度说，除了第六艘外，所有的战舰工程进度处于不同阶段，即22%至60%不等。
他也反驳网络流言指当局误导霹雳苏丹纳兹林沙殿下的说法，这是因为濒海战舰项目真实存在，并在进行中。
他表示，该战舰的内部设计复杂，是执行战事时所需的规划装置，若媒体没有工作人员的带领下，恐会迷路。
机件没过时
针对外界指仓库17亿令吉的机件当中，已有 15%逾期不能被使用（obsolete）的说法，他提供反驳理由指，部分机件乃处于“衰退”的过程，而非“退化”的结果，因此外界的说法不准确。
“机件处于‘衰退’的过程，而非已失效不能使用，我们若能鉴定日常维护的方法并极力执行，它不会进入失效的结果。”
他解释为何需要提早预购这些机件的原因是该些机件皆从外国入购，需时将近20个月才能送抵我国，因此需要在建造前从外国订购，才能确保建造后能及时安装，不过，他们没料到建造项目会在期间受到影响而延迟。
他也澄清，外界使用智能电视与战舰机件作比较是对造船方不公平的做法，这是因为军事机件的性质不同，而他也相信相关的机件若能维持良好保养，使用期还能有25年。
至于濒海战舰的设计方面，他称，BNS是有能力及富有专业完成该设计工作，目前已达致95%的设计工作，以确保建筑和生产工作上安全执行。
同时，他也强调，相关设计也极其复杂及符合战事战斗的作业。
至于涉及项目及有关战舰何时才能竣工并交付给大马皇家海事军队，阿兹哈表示，此事由国防部作出公布。
同样的，当媒体询及延续该濒海战舰项目会否需要附加费用时，他也以不便发言拒绝回答。
国会公共账目委员会早前揭露，政府于2011年耗资约90亿令吉建造6艘濒海战舰，原定在2019年交付首艘战舰，2022年则完成交付所有战舰，惟至今没有一艘战舰建造已竣工，而政府已向承包商BNS缴付60亿8300万令吉。
此事遭揭发后举国关注，众人质疑濒海战舰并不存在，当中涉及非法挪用公款等弊端，而被剑指的政治人物也纷纷发声明做反驳及解释等。
公账会主席黄家和昨天则发文告分享在去年在BNS造船厂实地视察时检阅部分机件是在2013年至2015年入购，至今是否还能处于“智能”状态。
黄家和指，BNS当时向他承认15%的机件已过时，而过时的机件或物品损失额价值2亿6366万8689令吉90仙。
另一方面，在公账会的报告当中也提及，在该项目当中，国防部和BNS漠视大马皇家海军对战舰设计的建议，尽管时任的海军总司令丹斯里阿都嘉法已十度致函给时任负责的部长，但都不受理。
大马反贪会已于本月11日发文告指已完成非法挪用濒海战舰资金的调查报告，目前报告已呈总检察署，等待进一步指示。
