（布城2日讯）政府和Dhaya Maju LTAT公司已就巴生谷双轨火车系统第二阶段项目（KVDT2）的诉讼，达成庭外和解。
代表政府与交通部长拿督斯里魏家祥的高级联邦律师阿斯丽扎，今日告知以拿督王南吉为首的联邦法院三司，政府正在撤回与此案有关的上诉申请。
“我们已发出终止审理该案件的通知，而上诉案的答辩人（Dhaya Maju）未提出异议。”
承审此上诉申请的另两位联邦法官是拿督阿都拉曼瑟布里以及拿督林添钻。
法院随即谕令撤销政府的上诉申请，然而并未就堂费做出任何指示。
阿斯丽扎在今日的线上庭审结束后受询时，证实了政府与该公司已就主要的法律诉讼达成了和解，而做出撤回上诉的举措。
2020年8月，财政部长东姑扎夫鲁在国会揭露希盟掌权时期所颁发的101项合约，其中便包括了总值44亿7525万令吉的KVDT2。
希盟时期交通部长陆兆福对此作出澄清，称这是国阵在2018年解散国会前夕批准的合约。
现任交通部长魏家祥随后宣布，该部在研究和调查后发现该工程成本过高，因此将终止KVDT2并重新招标。
Dhaya Maju LTAT则表示并没有接获通知，而是从魏家祥的媒体声明才得知项目的终止，并于2020年10月27日入禀高庭，起诉政府、魏家祥、马来亚铁道公司（KTMB）以及Opus顾问公司。
政府和马来亚铁道公司在去年向高庭申请停止有关项目的禁令但遭到驳回，反被高庭下达暂缓令（Erinford），禁止马来亚铁道公司采取进一步行动撤销该公司占用此项目的执照，而政府不符裁决，对高庭下达的这项禁令提出上诉。
联邦法院在6月29日接获通知，Dhaya Maju LTAT和政府的KVDT2项目终止诉讼，已接近达成和解。
Dhaya Maju LTAT是Dhaya Maju建筑亚洲公司和武装部队基金（LTAT）的合资企业。
