（吉隆坡11日讯）国内贸易及消费人事务部长拿督斯里亚历山大指出，亚航出现航班严重延误及重新安排的主因之一是飞机数量比之前减少了57.9%。
他今日在面子书上公布亚航在昨晚11时47分给予贸消部的反馈，并指出4大导致亚航航班严重延误的原因。
他说，目前亚航只有40架飞机在运营中，与新冠肺炎前的95架飞机相比，现有的飞机数量下降了57.9%，而这导致了维护、维修和大修（MRO）工作缺乏。
他指出，运营和监管的限制也导致了航班延误，尤其一些国家规定必须在启程前进行检测，以及佳节和重开国境下的乘客人数暴增。
他说，亚航在过去数周有3至5架飞机面对常见的技术问题，需要更多时间进行检查和纠正技术问题，这包括在浮罗交怡和怡保有飞机面对鸟击问题。
此外，亚航飞机延误也受到了天气影响，因为吉隆坡、山打根和亚庇等几个地区的天气状况不佳。
“如果你的航班受到影响，请提出正式的投诉，因为这是消费者的权利。没有投诉，就无法得知客户真正的满意度。”
他指出，在今年1月至4月期间，大马航空委员会（MAVCOM）接获的来自亚航乘客的投诉有下降的趋势，与亚航乘客直接投诉的数量几乎一致，即每月约60至80宗。
他说，根据亚航所提供的资料，通过大马航空委员会和直接向亚航作出的投诉中，超过90%已经被解决。
他补充，只要投诉有所依据，亚航通过大马航空委员会的指南将提供多项赔偿，包括更换航班、日后可使用的积分、退款、酒店住宿和膳食等。
“如果快捷痛轨道公司（Rapid Rail）能为在5月10日受到影响的乘客提供单程旅行券，我相信亚航也必须要思考为其乘客提供合适的赔偿。”
他指出，目前亚航已采取一些措施，以作为运营干扰的补救措施，包括提供救援航班予滞留乘客。
“重要的事，在接下来的数个公共假期，乘客的福利不会再受到影响。”
“卫塞节和丰收节即将到来，贸消部将继续在此课题上维护消费者的权益，涉及运营的进一步行动将会在大马航空委员会和交通部监督下进行。”
