（吉隆坡27日讯）雪隆机器厂商会会长林明玉认为，马来西亚财政部要求本地物流报关行更新执照需符合51%土著股权，实属“不公平、不合理”的要求。
财政部在今年1月发出上述要求，原定截止日为12月31日，后在9月下旬宣布展延至2022年年底。
林明玉说，物流行业在疫情下一跃成为经济的重要核心，在经济和商贸全球化、自由贸易的大环境下，要求需有高达51%土著股权过于不合理。
“这指示等同打压本地企业的成长，让他们在国际市场失去竞争力。”
他指出，财政部仅要求本地国际综合物流服务公司（IILS）和本地公司需符合51%的土著持权要求，而外资IILS和上市公司可豁免。
林明玉认为，大马投资发展局承认IILS的地位及给予税务优惠，本意是强大本地物流链，但如今的指示如同“倒打一耙”，让原本与外资物流巨头相比下规模不大的本地企业，显得难以为继。
“该指示是展延并非取消，等同IILS不同类型企业持双标作业模式，加剧两者的竞争实力上的差别。”
他说，这将打击本地物流报关行的信心、失去发展动力，更会间接影响外来投资者的信心，导致他们可能不愿再将大马作为“商业区域枢纽”，反而是得不偿失。
他希望，当局能在此课题集结行业相关者进行客观讨论，并通过恰当的措施来提升本地物流报关行的竞争实力，进而带动各族人民就业、经济发展。
“希望当局认真看待业者的担忧，推出一个长期的解决方案。”
