(吉隆坡25日讯)交通部长拿督斯里魏家祥表示,根据年龄判断或限制公民驾驶的措施,需要从长计议。
魏家祥在面子书上发文称,交通部向来专注于通过教育、执法和宣导相结合的方式,全面制定和改进政策,向大众推广道路安全的重要性。
他表示,陆路交通局根据1987年陆路交通法令(333法令)下,那些有能力和可安全驾驶的人士将获得驾驶执照。
“因此,针对限制发出驾照给70岁或超过70岁乐龄人士的建议,我们必须探讨一个更广泛和全面的方案,包括流动性的需要及其它社会经济因素,而不是纯粹以年龄因素作为考量。”
魏家祥说,关于数个新闻网站所报道的“根据年龄限制发出路税”的建议,这可能导致一些人刻意向其他人借用车辆,以避免受到约束。
“任何针对驾照和路税政策所做出的更变,必须从系统上,以证据为基础的方式进行。”
他认为,如果只是以驾驶者的年龄或基于独立个案,或轶闻证据下,就拒绝让某人成为驾驶者,这是一种歧视的行为。
“驾照涵盖车辆和摩哆,根据年龄限制发出驾照会为民众带来不便,尤其是住在乡区依赖摩哆代步的人士。 ”
他表示,此事必须集思广益,收集更多相关人士的建议,做出更详细的规划,以达到理想与有效的效果。
“一些社会经济因素,如使用交通工具来谋生,以及紧急情况与医疗用途等,有必要考量与从长计议。”
魏家祥说,全球大多数国家都面临老年司机相关的道路安全问题,但在通过认可的测试,透明化验证是否适合驾驶后,根据年龄撤销或限制任何个人的有效驾照,应该是最后的方案。
他指出,由于各种原因,包括与医疗条件相关的原因,许多年龄超过70岁的司机与年轻人相比,仍然拥有良好的驾驶能力。
他说,333法令的第30条文已阐明,任何拥有执照者,若出现可危害其他道路使用者的医疗原因,可以到任何陆路交通局申报自愿放弃驾照。
“交通部谨此重申,根据法律下,安全行驶是所有驾驶者的责任。”