（吉隆坡7日讯） 交通部称，关于私人企业收购梳邦机场的任何事宜都是初步建议，最终决定和考虑取决于内阁。
交通部今日针对有媒体报道指一家私人企业向政府提议收购和运营梳邦机场的新闻发文告表示，市场向政府提交建议开发新的或现有资产，属于正常惯例
交通部指出，以梳邦机场为例，它是巴生谷居民的重要设施和交通枢纽，因此长远规划需要谨慎。
“关于梳邦机场发展的任何提议都是初步的，最后考虑和决定要由内阁做出。”
网络媒体The Vibes早前报道，WCT控股主席兼大股东丹斯里林晓春有意接管梳邦机场，但面临政府官联公司反对，因为这会带来119亿令吉的损失。
The Vibes引述所见文件报道指出，林晓春控制的WCT控股通过独资子公司Subang Skypark（SSSB）献议签署特许经营协议，以拥有梳邦机场全面经营权至2092年，并计划将此机场发展为城市机场。
上述项目初步投资为37亿令吉，无需依靠政府资金，据信SSSB已向交通部提交建议书。
报道称，SSSB公司称梳邦机场的发展重点在于“点对点旅客”，特快货运，以及相关的房地产开发，并且不会与吉隆坡国际机场竞争，因为想要进军的市场是“高端商务旅客”，并开发吉隆坡国际机场尚未有的航线。
不过，报道称国库控股（Khazanah）拥有多数股权的大马机场（MAHB）和马航母公司大马航空集团（MAG）皆反对上述项目。
根据报道，大马机场控股有限公司首席执行员拿督莫哈末苏克里和大马航空集团首席执行员依兹汉依斯迈致函交通部称，这项计划将“严重打击国家航空业”。
“他们说吉隆坡国际机场将会失去地区竞争力，还会威胁到国库控股、国民投资机构、雇员公积金局的投资收益。”
另外，大马机场控股昨日也发文告表示，尚未收到来自私人企业献议收购梳邦机场计划的详细建议书，也没有与政府进行讨论。
“市场向政府提交关于发展新机场或接管现有机场的建议的情况很常见。”
“在过去已发生过很多次，作为该过程的一部分，政府将寻求我们对此事的看法，我们与马航一起提出了初步意见。”
