（吉隆坡14日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，马六甲海峡是国际海运的一个重要及关键的航道，因此我国有必要从最近的苏伊士运河瘫痪事件中吸取教训，做好防范工作。
魏家祥指出，我国一直都致力于确保马六甲海峡及新加坡合作机制的成功，这项合作机制被视为一项成功的沿海国家合作楷模，以确保海峡内的国际航行能够顺利地进行。
“安装在该海峡的船只交通系统（VTS）将持续地提升海运的覆盖范围并安全地引导船只在该海峡过境或停泊在我国的港口。这项系统也进一步协调船只能够在这世界上其中一个最繁忙的海峡顺利及安全地过境。”
他提到，在2020年，共有8万1380艘船只在马六甲海峡航行，而在2019年及2018年分别有8万3724艘船只及8万5030艘船只在该海峡航行。
他指出，我国向来在国际海事组织扮演著举足轻重的角色，作为马六甲海峡沿岸国家，我国在保护马六甲海峡扮演著积极的角色。
魏家祥今日透过线上与国际海事组织秘书长林基泽见面与交流后，在面子书贴文时，如此表示。
这也是魏家祥出任交通部长以来，与国际海事组织秘书长进行的首次会议。
他补充，在长达一小时的会谈中，林基泽针对数个海事课题的回馈及建议，而他也表达了我国作为国际海事组织的成员及理事会成员的承诺，同时也借此机会宣布我国将第九次竞选国际海事组织C组理事会成员（2022年至2023年）。
“自2005年起，我国一直是该组织的理事会成员。今年适逢我国成为国际海事组织成员国的50周年。”
魏家祥说，我国认同国际海事组织成员国的审核计划（IMSAS），并且将正式参与其中，以确保在该组织的协助下，有效提升我国海事法律、政策、组织操作及其他关键单位。
他感谢，林基泽认同我国对于国际海事组织的贡献，而他也期望未来能够与国际海事组织深入探讨更多的合作计划。
