（吉隆坡7日讯）民主行动党芙蓉国会议员陆兆福指出，自己获知很多现任部长和政府机构不认同交通部长拿督斯里魏家祥，取消豁免沿海贸易政策的决定。
他今日在国会下议院直接点名，贸工部高级部长拿督斯里阿兹敏、通讯及多媒体部长拿督赛夫丁阿都拉和科学、工艺及革新部长凯里不同意取消豁免沿海贸易政策，或许北根国会议员拿督斯里纳吉可能也不同意。
“为何亚依淡（魏家祥）仍然坚持己见，继续一个完全会对国家带来损失的决定？反而捍卫一间公司的利益，忽略国家利益。”
他促请，魏家祥可以做出符合国家利益的决定，撤回取消豁免沿海贸易政策的决定。
他重申，在修补海底电缆项目上，取消豁免沿海贸易政策是一个错误的决定，导致国家在策略利益上造成损失，也在发展数码经济上带来负面影响。
陆兆福也在辩论时引述大马数码经济机构（MDEC），题为“大马国际连接性：沿海政策对海底电缆运营和投资的影响”的报告。
他说，报告提到，取消豁免沿海政策将会影响我国的外国直接投资。
“报告说，由于2019年落实沿海贸易豁免政策，外国船只可维修海底电缆，面子书、谷歌等大公司已经在大马铺设海底电缆，并打算继续这么做；如今这项计划遭到检讨，据知至少有两条电缆可能改道至新加坡，导致外资直接流失。”
他指出，撰写这份报告的人是MDEC主席莱士胡申，而此人是首相丹斯里慕尤丁的亲信。
这是继11月24日希盟时期的交通部长陆兆福和通讯部长哥宾星在国会下议院，针对修补海底电缆项目豁免沿海贸易政策课题，杠上现任交通部长魏家祥后，陆兆福今日再次在2021年财政预算案部门拨款辩论环节，抨击取消豁免沿海贸易政策（Dasar Kabotaj）的决定。
魏家祥于11月20日在面子书指出，交通部取消沿海贸易政策豁免是为了保护大众的利益，并以本地船只及大马公民为优先，而不是外国船只。
