（吉隆坡17日讯）受到新冠肺炎及行动管制令的影响，加影捷运线的乘客量下跌74%，截至今年6月份，乘客量仅有1738万252人次。
国家基建公司首席营运员莫哈末尼占表示，加影捷运线自2016年开通以来，乘客量每年上升。在MY100无限通行月票计划开跑后，2019年乘客量更是达到6395万2805人次，相较2018年上涨25%。
“遗憾的是新冠疫情来袭，使得政府3月18日起，落实行动管制令，亦随之影响了捷运服务，而今直至8月31日的复原式行管下，显然捷运和其他公共交通的载客服务已有所回升，但乘客量还是不及爆发疫情前。”
他也说，加影捷运线2019年平均每日乘客量达至20万人次，2019年12月31日乘客量更写下单日最高的25万467人次；惟基于已持续4个月多的行管令及疫情威胁，导致今年首六个月每日乘客量下跌至8万人次。
莫哈末尼占今日配合加影捷运线投入运作三周年发表文告表示，捷运加影线是于2016年12月16日开放首阶段双溪毛糯至到士曼丹站，并于隔年7月17日，便全面开通尽数35个捷运站。
他说，加影捷运线沿路途经多个重点发展项目，包括桂沙白沙罗站毗邻的综合商业枢纽、桂沙中央站周围的发展项目、敦拉萨转换站附近的106交易塔（The Exchange 106），及默迪卡站的吉隆坡118大厦（KL 118）等。
“我们很有信心大马将在这场与疫情角力中取得胜利，并重回繁荣，国内经济将变得更活跃，尤其是雪州和巴生谷一带。”
“我们也将明年第一季度推动布城捷运线，有望成为捷运复苏的动力，不仅为布城居民带来交通选择，也创造了更时尚、有效的公交模式，与旗下巴士、轻快铁，及单轨火车行程大型的交通网络。”
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