（槟城18日讯）财政部长林冠英表示，希盟政府这次延长南北大道合约20年的情况与前朝不同，这次是首次降低收费18%及维持价格至2058年，但前朝不只没降价，连原价都没有维持。
他解释，有人说政府这次延长南北大道特许经营合约，与以前没差别，但他解释，前朝政府把合约从2018年延长至2038年时，当时只是调低收费涨幅，而没减少收费。
他说，这次希盟政府把合约从2038年延长至2058年，却要求收费降低18%及维持价格，因此现在给的过路费，是跟2058年一样。
“这是第一次延长合约时，收费减少。为何新政府做得到，前朝政府做不到？因为我们秉持的原则是利润归人民，但前朝政府是把利润归私人公司。”
针对有人询问为何政府不直接废除大道收费，他回应说如果没有一马公司丑闻就可做到，因此希望人民别因前朝政府制造的丑闻，而怪罪现任政府。
针对罗里、巴士的过路费为何没降价，以及槟城人过槟城大桥时能否继续享有额外20%折扣等事项及细节时，他说，希望南北大道过路费可在2月1日降价，许多详情也将在日后慢慢公布。
他今日为武吉牛汝莪关税村住宅区主持电梯启用仪式时表示，政府共耗资99万8000令吉，为该住宅区提升4个升降机和更换1升降机，可让1000人受惠。
下个月（2月1日）起，南北大道公司属下所有大道的私家车使用者过路费，将调低18%。
无论如何，南北大道公司属下的所有特许经营合约期限，将由2038年延长20年，直至2058年。
而收费降低的包括南北大道、新巴生河流域大道（NKVE）、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、马新第二通道（LINKEDUA）、第二东海岸大道（LPT 2）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE）和槟城大桥（JPP）。
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