交部设小组　争取恢复航安第一级

（吉隆坡18日讯）交通部长陆兆福表示，交通部宣布已成立由大马民航局前总监拿督郭师传领导的专案小组，监督大马民航管理局（CAAM）在美国联邦航空管理局，将我国国际航空安全评估（FAA IASA）标准降至第二级后采取的改善措施，以便恢复第一级别。

他说，该专案小组由合格的航空技术人员和国际专家组成，他们皆在航空各个领域具有专业知识，其中包括4名飞行员、3名工程师和1名技术协调员。

“为了恢复第1级别的地位，专案小组将向交通部和大马民航管理局成员报告所有进度。”

陆兆福今日针对美国联邦航空管理局（FAA）将大马民航管理局（CAAM）航空安全等级，从第1级别降至第2级别一事，召开的记者会上，如此表示。

他说，郭师传担任专案小组负责人，其工作包括协调工作、领导工作计划的制定和审查过程，以及监督工作计划的全面实施。

他表示，专案小组将根据美国联邦航空管理局国际航空安全评估的33项评估结果，从而进行整改工作。

他指出，这33项评估结果显示了大马民航管理局的缺点，但其实当中有超过一半的问题是可以被解决的。

“目前大马民航局以3亿5000万令吉预算维持运作，一半来自政府资助，约1亿2000万令吉为其收入。”

“此后将邀请美国联邦航空管理局对大马民航管理局重新评估，以从第2级别恢复至第1级别。”

陆兆福表示，大马民航管理局还需要审查当前所有费用与收费，细节将在12月初公布。

他也说，大马民航管理局在财务上尚未完全独立，这就是该局工作人员的薪资水平仍然与政府薪资水平挂钩的原因。

“该局也因此缺乏留著人才的吸引力。”

另外，陆兆福表示，我国上一次受美国联邦航空管理局（FAA）审查是在16年前，暨2003年，并指前首相纳吉的言论不属实。

纳吉上周三在社交媒体表示，我国于2016年受美国联邦航空管理局审计，并且通过了该评估。

纳吉还说，美国联邦航空管理局将大马民航管理局（CAAM）的航空安全等级从第1级别降至第2级别，对马来西亚的许多方面都产生了非常严重的影响。

“这是马来西亚历史上的第一次衰退，我们现在与孟加拉、加纳和哥斯达黎加，处于同一个等级。”

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