（新山31日讯）尽管同意重启马新捷运计划，首相敦马哈迪仍不放弃马新第三大桥的设想，不解新加坡为何拒绝兴建另一座大桥，来解决马新通关拥挤问题。
他指出，柔佛州子民一直申诉饱受通关塞车之苦，而政府一直寻找对策来解决该问题。
他认为，兴建一座新桥将有助解决柔佛长堤塞车问题，但新加坡却拒绝这项建议。
他指到了公元3000年，他已不在世，到时可能有1亿人从柔佛州前往新加坡，却还是没有另一座大桥。
马哈迪认为，马新捷运虽然可以解决部分通关人潮问题，但也有许多大马人是骑摩哆到新加坡上班，仍无法解决通关问题，毕竟不能将摩哆带上捷运上。
“即使增加柜台和通关效率，到了周末和假日塞车问题还是存在。”
马哈迪是于今日下午，在巡视新山依斯干达大厦后，宣布马新捷运项目重启记者会上，发表上述谈话。
另一方面，马哈迪也指出，希望新加坡方面愿意与我国一同协商，检讨水价。
“我国一直以来向新加坡给予补贴，以每1000加仑3仙（新币1仙）的价格售卖原水给新加坡，大马政府给予新加坡的补贴已达数十亿令吉。”
他不解表示，既然大马愿意牺牲以低廉的价格售卖原水给新加坡，给予新加坡方便，为何新加坡却不愿方便大马？
“我们牺牲金钱以支持新加坡，让他们用很便宜的价钱买水，可是当我国要建造一座大桥以改善交通阻塞问题，他们却拒绝，我不理解。”
“希望能与新加坡尽快敲定一个日期，以商讨两国的水供合约，整调自1926年所签下的协议。”
