（吉隆坡17日讯）首相敦马哈迪称，国家交通政策的启动是为了打造一个良好的运输系统，以协助政府实现大马迈向先进国的愿景。
马哈迪也称，政府也正做相关的研究工作，或将邀请私人领域献议投资铁路交通的计划或租用，以提升铁路交通的使用率。
他冀望，大马铁路交通系统有朝一日能像中日韩那样，成为民间主要的出行常用工具，特别是繁忙时间及返乡潮的时候，作为首选的的交通工具。
他说，如果大马人没有善用铁路的话，投资在铁路的资金就会白白浪费，但他乐见在2019年首部7个月，火车货运比去年同期增加了20万吨，另有越来越多人选择双轨电动列车、轻快铁及捷运出行。
据他所知，双轨电动列车在周休、公假及学校假期经常售罄。
马哈迪今日在中环车站推介《2019至2030年国家交通政策》时致辞及记者会上，发表上述谈话。
“为了改善旅客体验，政府也采购了新的双轨电动列车及单轨火车装置。”
他称，政府誓言将会继续努力以提高铁路交通服务的质量，并通过升级现有的铁路网络来实现客运和货运，以开发新的铁路线，包括黑木山、双文丹直通巴生港口绕道货运铁路。
他说，政府也聚焦在另外两件事，那就是人口老龄化和特殊群体在使用交通服务的体验，无论海陆空的设施都需要了解这2大群体的需求，从而做出改善。
“政府留意到，城市人口数量的增加直接影响公共设施的需求，因此政府将继续增加公共交通服务的数量，如：建设城市轨道交通项目以满足需求。”
他也补充，交通需求增加肯定会对环境造成影响，因此政府主动在全球范围内共同投入绿色实践，这也包括“以公交为导向的开发”（TOD）的计划。
他指出，政府将强化海运的基建，以确保大马保持利商及满足物流领域的需求，以保持国际竞争力，他也促请航空及海事领域业者的参与。
他说，电子商务、物联网及人工智能等新技术的出现，交通领域还有无人驾驶飞机或共享汽车，这些新技术是一种挑战，但我国必须要学习及接受，并利用新技术发展国家。
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