（布城7日讯）2020年1月落实新汽油津贴机制计划（PSP）后，RON95汽油的价格将会根据国际油价浮动，不过政府会先以逐步渐进方式提升油价。
国内贸易及消费人事务部长赛夫丁纳苏申表示，明年开始，RON95汽油的价格将会根据国际油价浮动，不过届时政府会先逐步调整RON95油价，至到根据国际油价浮动。
他指出，逐步渐进提升油价，不会让人民感到过于负担，可能是每公升是1仙到4仙的涨幅，不会是直接涨价50仙。
“我们收到的反馈是，随著RON95油价浮动，渐进提升油价是最好的方法。”
赛夫丁今日召开记者会，宣布汽油津贴新机制时说，国人平均一个月使用12亿公升的汽油，当中的90%为RON95汽油，其馀10%为RON 97汽油。
“这意味著有1700万辆交通工具，包括豪华轿车都在使用政府津贴的RON 95汽油。”
他表示，明年落实的汽油津贴机制是基于公平重新分配津贴的原则，避免上述情况出现。
询及明年的RON 95油价是否采取每周价格浮动机制，他指出，这还有待商议，这必须是内阁全体一致认同的决定。
由于询及国际油价大幅度下跌是否会导致汽油津贴数额有变，他说，若发生大幅度下跌的情况，会与内阁进行讨论，再召开记者会。
“根据目前的地区政治局势，我们合理认为，国际油价不会大幅度下跌。”
他说，若RON95汽油价格低于2.08令吉，政府将不会给予津贴。
谈到RON95油价一旦根据自由浮动，可能会造成物价上涨，赛夫丁表示，贸消部2300名官员会在全国各地监督物价，届时将会加强巡视，贸消部也会监督全部9个消费者的投诉管道，来避免物价上涨的情况。
另一方面，东马沙巴、砂拉越和纳闽将不受到此新汽油津贴计划机制影响，政府将维持津贴当地RON95汽油，并维持在每公升RM2.08顶价。
对此，赛夫丁说，经过多方谈论后，东马维持现有的机制，这是基于政府（津贴）负担没有之前重。
他指出，同时根据统计数据，东马使用柴油多于汽油。
至于在2019年财政预算案所提到的柴油津贴，赛夫丁纳苏申则以记者会主要谈论RON95汽油津贴，不愿正面回应。
“柴油津贴超出我的职权范围，如果有任何宣布，将会交由财政部或内阁。”
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