(布城4日讯)交通部长陆兆福表示,截至今年9月3日,已有5万5673名电召车司机考获商用车辆执照(PSV)。
他说,这比起今年7月11日的2万2981人考获PSV执照,短短的一个多月内增加了逾3万人。
“这也显示上述考试并不难考,该部在7月12日起给于3个月的软著陆期限后,在短短的一个多月,考获PSV执照的电子召车司机就增加了3万人。”
陆兆福今日在部门召开记者会时,如是指出。
他指出,目前我国的德士司机的人数大约有6万人,考获PSV执照的电召车司机也几乎要超越了德士司机的人数。
他说,距离电召车司机执法期限10月12日,尚有5个星期,他也促请电召车司机,尽快报名课程并考取执照。
“我们已给予了足够的时间及宽限期限,希望之后不会收到关于此项课题的投诉。”
他也重复,除了PSV执照,电召车司机也应向陆路公共交通机构申请电召车准证(eVP),还有车龄超过3年的车辆也应前往电脑验车中心 (PUSPAKOM) 验车及投保全年的电召车保险。
“这些措施是为了制造一个有系统的法律框架,让电召车司机能够遵守,并且能保障乘客的安全。”
电召车司机报考公共服务车辆执照(PSV)期限原本在7月11日到期,过后须持有公交服务车辆执照才可载客,惟内阁当时决定以“软著陆”(Soft Landing)的方式,对电召车服务展开执法,给予尚未考得PSV执照的电子召车司机3个月宽限期。
陆兆福当时指出,截至今年7月11日,共有3万1731人已注册,并在全马226所驾驶学院中报考和参与PSV执照课程和考试。其中2万5248人已完成课程,1万9891人则通过了考试。
另一方面,针对车辆执照(LKM)更新程序面对收入流失的问题,陆兆福指出,该部将会探讨整合“mySIKAP”和关税局的系统,并加强执法对付违法车主。
此外,该部也研究修正法案,包括提控违法的车主。