（吉隆坡12日讯）内阁在4月5日批准，大马机场控股（MAHB）延长经营协议期限的申请，大马机场控股将经营、管理和维护旗下39个机场，直到2069年2月11日。
“交通部正在采取行动，与旗下政府机构和大马机场控股敲定所有新协议。”
交通部今日发文告指出，根据这一决定，2009年2月12日签署的吉隆坡国际机场（KLIA）和指定机场的现有经营协议将会被取消；并由4份全新的经营协议，KLIA、马来西亚半岛指定机场、沙巴机场和砂拉越机场的经营协议所取代。
“政府和大马机场控股将基于政府定下的基本原则， 敲定和签署所有经营协议；同时，和经营协议同限期的新租赁协议也将签署。”
该部说，延长经营协议期限可让大马机场控股更有效和可持续性的商业发展计划，同时可以通过由大马机场控股政府土地开发的收益分享机制，提高政府收入。
“此外，政府还将获得更高的税收，并为国人提供更多就业机会。”
更灵活获发展资金该部表示， 新的经营协议框架能让政府和大马机场控股更灵活获得项目发展资金，通过多种融资模式如管制资产基础（RAB）、机场房地产投资信托基金（REIT） 、机场发展基金（ADF）或由政府制定的其他机制。
“这将促进机场的发展，因为通过不同的融资模式，可以吸引来自不同金融市场的投资者；但是当资本开销是由私人界出资时，需要经政府同意。”
“较长期限的经营协议框架预计，开创更多私人投资发展机场的机会，从而通过外资和旅游业等，促进经济增长。”
