(布城28日讯)交通部长陆兆福建议,将“交通规则理论课”纳入中学课程中。
他说,一旦中学生在学校有上过该课程后,未来在考学习驾照(L驾照)前,可豁免这项课程。
不过,他强调,此措施仍属建议阶段,该部仍需和教育部商讨,要如何将交通规则理论课纳入中学课程。
“我们会和教育部探讨,可能必须要用到2至3年的时间研究、和探讨如何将交通规则纳入中四的课程,而教育部的课程也不是说改就改,必须至少1至2年的时间。”
陆兆福今日与教育部长马智礼一同主持全国小学道路安全课程(PKJR)推介仪式后,在记者会上如是指出。
他说,目前的机制是,所有人在报考L驾照前,都必须出席“6小时交通规则理论课”,完成该6小时的课程后,才能报考L驾照。
他建议,这项课程可纳入中四的课程,因为就读中四的学生,如果已满16岁就可报考L驾照。
他也认为,在连续6个小时里去上所有交通规则的课程,了解和明白整个课程,并不会有很好的效率。
他说,如果所有人能够在中四就能学习这些交通规则,反而更能吸收。
陆兆福也说,一些成年人若要考驾照,他们也必须出席“6小时交通规则理论课”,因此,这“6小时交通规则理论课”不会被废除。
每天19人命丧公路另一方面,陆兆福指出,在过去10年来,共有6万7882人魂断公路,平均每天19人。
他说,2018年共有6284名公路使用者在交通意外中丧命,虽然比起2017年的6740人下降了6.8%,但这些意外事故也造成了每年超过90亿令吉社会经济的损失。
他指出,他对此死亡数据感到伤心,道路安全一直是该部最看重的,而交通部将会使用该部所有的资源,包括研究、科技的应用和执法,减低死亡数据。
他说,16至25岁的青年公路使用者也创下最高的死亡率,这10年来每年都超过2000名青年在意外事故中死亡。
他指出,因此,今天推介的全国小学道路安全课程是一项强化课程,包括课程内容和图说等,都更符合小学生的学习能力。
另外,针对巴基斯坦关闭领空一事,陆兆福说,根据标注作业程序,一些国家如果发生动乱,该部会发出飞行员通告(NOTAM)给所有航空公司,要求他们避开该国家的领空。
陆兆福也说,该部正计划扩充巴生港口,以让更多的货船,包括来自中国的货船可以停靠在巴生港口。