(芙蓉9日讯)交通部长陆兆福宣布,由于有多个团体致函来申请,因此政府拟在明年初,推出“BOS”(老板)车牌,并计划从明年初起,落实网上竞标特别车牌,让竞标车牌更具透明度,也能为政府带来更多收入。

他说,以往很多人都投诉,竞标特别车牌的过程并不公平,即使出高价也未必能够标到。虽然之前也明言是价高者得,但因竞标过程不透明,竞标者根本无从知道谁是最高价的竞标者。

他说,为了让大家公开看到,且透明地参与竞标特别车牌,因此政府决定从明年起,推出网上竞标车牌措施。这种方式也能提高政府的收入。

“自我上任以来,已停止登记发出特别车牌给私人机构及非政府组织,但政府会继续登记和推出特别车牌,以增加政府收入。”

“对政府而言,开放竞标车牌是政府庞大的收入来源。例如在今年8月推出的‘MALAYSIA’车牌,截至目前已售出3000多组车牌,让政府收获共1300多万令吉。相信待6000组车牌全部售出后,可以为政府带来至少2000万令吉的收入。”

 

 

他举例,其中,“MALAYSIA 1”这组车牌,就以111万1111令吉出售。

他强调,推出特别车牌能够增加政府的收入,政府有收入,才能够发展国家。

陆兆福昨晚出席由森州豪华房车俱乐部举办的2018年马来西亚(森州)VA慈善晚宴时,如是表示。

此外,他也重申,会在明年初,落实汽车隔热膜的新规范。惟他暂不能透露细节,但可以保证对车主是好事,可以为车主省却麻烦。

他指出,他将在国会修改陆路交通法令,并预计可在明年1月宣布当中的细节。

 

 

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新国抗议交外交部处理 陆兆福:大马站稳立场

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他说,外交部是最适合负责协商的部门,本身不会为此事再多做回应。

他指出,最重要的是我国已经清楚地表明立场,并将交由外交部负责处理后续工作。

“重要的是我们做出了我们的立场,我们会站稳立场。”

 

 

陆兆福今日出席2018年新亚洲国际论坛后,受询及他何时会与新加坡交通部进行协商时,如此表示。

这两份抗议书,包括新加坡于本月1日,发表在实里达机场执行仪表著陆系统(ILS)程序,以及马新两国海域边界划界课题,包括新山港口划界等课题。

日前, 陆兆福在国会表示将在明年杪向新加坡逐步取回柔佛南部的航空交通管理权,并在2023年完全收回这项权利。

随即,新加坡政府强调跨境航空管理权并无侵犯大马主权,反倒是马方单方面扩大柔佛港口的海域界限,严重侵犯新加坡主权和违反国际法。

 

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