（丹绒马林3日讯）首相拿督斯里纳吉强调，宝腾在过去的发展受到限制，主要是因为其原有的经营模式与“爱国经济主义”（Ekonomi Nationalism）挂钩，且在管理方面对过多政治干预。
他指出，追溯宝腾的发展史，不难发现宝腾的经营模式并非以经济现实（Business Realistic）为主，且在管理方面向来受政治干扰。
尽管如此，他承诺由其所领导的国阵政府，将持续与多元资源工业集团（DRB-HICOM）配合，给予宝腾必要的援助及支持，以重振宝腾，以阻止宝腾沉没及消失。
“许多人说政府没有支援宝腾，这是谎言，政府一直都有宝腾支援，包括提供低息贷款、资金及津贴等。”
他是于周六为多元资源工业集团，在丹绒马林宝腾城市推介的“国家汽车枢纽”开幕礼致词时，如是指出。其他出席者包括中国驻大马天使白天、交通部长拿督斯里廖中莱、国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法、第二部长拿督斯里黄家泉及霹雳州务大臣拿督斯里赞比里。
带动丹绒马林发展
纳吉续说，倘若宝腾要向前迈进，则必须拥有一个策略伙伴，而他认为拥有稳固的财力、广大的市场及先进的科技的中国浙江吉利控股集团就是宝腾的最佳伙伴。
他表示，随著宝腾与吉利的合作，再加上宝腾生产线将全面迁至丹绒马林，将使宝腾推向更辉煌的同时，也能带动丹绒马林的发展。
首相也促请3位在场的部长加足“马力”发展丹绒马林，包括希望交通部提升当地交通网络，而贸工部则可以协助将更多的工业带入丹绒马林；至于身兼当地国会议员的黄家泉，当然也必须以自己所掌控的职务，为丹绒马林的发展出一份力。
此外，多元资源工业集团董事经理拿督斯里赛法依沙在记者会指出，设立于丹绒马林的“国家汽车枢纽”，将是我国汽车制造业的枢纽，以将我国的汽车制造业推向国际舞台。
他续说，“国家汽车枢纽”也将配合工业4.0，将我国的汽车制造业推向更高层次，如将人工智能技术、绿色电动轿车技术及高性能车用电池技术引进我国汽车制造业。
