（吉隆坡31日讯）大马道路安全研究院的研究发现，约多达74%的驾驶者，没有停车让路给正在斑马线上的行人越过马路，尤其在没有交通灯的路口。
大马道路安全研究院主席丹斯里李霖泰表示，研究发现，斑马线必须配备交通灯，确保车辆行驶时会依法停车，让行人越过马路。
他也建议，一旦发现驾驶人士没有停车让行人过马路，执法人员可以发出传票，或采取违规记分制。
“大马道路安全研究院分别在设有交通灯及没有交通灯的斑马线，观察行人和驾驶人士的态度，结果发现约74%的驾驶者没有让路给在斑马线上的行人，尤其是在没有交通灯的路口。”
“至于设有交通灯的路口，只有8.2%的驾驶者没有遵守交通规则（闯红灯）。同时，有95.4%的行人在无交通灯的路口，使用斑马线越过马路，以及83.1%的行人在设有交通灯的路口，使用斑马线越过马路。”
李霖泰指出，研究发现，有8.3%的驾驶者在斑马线路口行驶时使用手机，有6.8%的行人在越过没有交通灯的斑马线时使用手机，以及5.1%的行人在设有交通灯的斑马线使用手机。
他表示，根据某本地大学的研究，发现司机停车让路给行人越过马路的意识很低。
“若车辆群集行驶，行人就有机会越过马路。这种情况极有可能是因为行人在无交通灯的斑马线通行时的误解。”
他指出，国内的行人及车辆是受到《1987年陆路交通法令》约束。该法令旨在管制涉及机动车辆和道路交通，以及其他关于道路和车辆的事项。
