（吉隆坡23日讯）马华署理总会长拿督斯里魏家祥对槟城海底隧道课题穷追不舍，他今日再通过视频要求槟城首长林冠英解答4大疑问，包括根据马来西亚公司委员会（SSM）的资料显示，中国铁建（CRCC）和北京城建（BUCG）已不在股东名单内，促林冠英解释为何股权结构改变了？
他指出，林冠英在2013年时说“这是非常重要的计划，我们把工程颁给中国两家巨型建筑公司，即中铁建，也就是兴建青藏铁路的公司，以及兴建奥运会鸟巢体育馆的北城建。”
他说，根据《珍珠快讯》的报导，州政府是基于特殊项目公司（SPV）的技术能力和雄厚的财力，作为颁发工程的考量，当时林冠英的州秘书声称，有关财团的缴足资本达46亿令吉。
“可是到了今天，根据马来西亚公司委员会的资料显示，北城建和中铁建已不在股东名单内，而中铁建也已经否认曾出任SPV的股东或涉及SPV事务。”
随著林冠英早前录制视频在面子书播出，给魏家祥在槟州海底隧道的课题上“上课”及促请后者不要再“找砸”后，魏家祥今日也录制约11分钟的视频回应。
他说，林冠英的州秘书曾说有关的财团被选中是基于中铁建和北城建的财力和技术优势，但是州秘书也通过《珍珠快讯》指这家SPV财团公司的缴足资本是46亿令吉。
“然而，没有中铁建和北城建的参与这家财团公司的缴足资本实际只剩820万令吉。”
他说，显然两家巨型中国公司不再是SPV股东，SPV的缴足资本从2013年3月4日声称的46亿令吉已锐减至今天的7050万令吉，他因此促请林冠英解释。
魏家祥说，目前为止槟州政府针对有关的课题并没有给予回应或交出令人满意的答案。
