报导：林淑芸
（吉隆坡10日讯）随著中国企业因萨德事件而不选择到韩国办公司奖励团后，大马旅游业者估计，若这些原订去韩国的中国公司奖励团转向东南亚，相等于前来东南亚的中国游客每月可多出3、4万人次，而大马每月至少可以从中争取到1万人。
马来西亚入境旅游协会署理总会长梁伟虹指出，目前是中国春节假期刚过，这几个月主要聚焦在公司奖励团。
她说，许多中国企业的奖励团，尤其是直销公司的奖励团，因团员的消费力很高，向来是各国力争的“财神爷”，韩国旅游局之前给出很高的优惠来吸引千人团甚至万人团的公司赴韩，包括给出特别优惠的酒店价格甚至还免费提供会展地点。
在争取中国奖励团及游客方面，大马其中一个劣势就是航班的问题，尤其缺少直飞中国二、三线城市（如武汉、无锡）的航线，因此要吸引他们过来，交通是一个很大的问题。
她不讳言，她们正在洽谈一个团，正是原本计划赴韩但目前准备转向东南亚的公司奖励团，但这家企业所在的城市却没有直飞马来西亚的航班，使到她们需要先去解决航班问题，再开始谈其他的细节。
她说，她们不时会遇到类似问题，这样的话，一来一回可能2、3个月才有成效，而且国会又通过旅游税法案，对方就会问团费届时会否涨价。
旅游业者行动要快
梁伟虹在接受《东方日报》访问时补充，有些企业不能够等的话，大部分都是跑去泰国，因泰国旅游局最能及时给予相应的配合。
她补充，泰国政府在吸引游客方面向来动作很快，印尼政府近年来也很积极在中国做宣传，所以大马旅游业的动作要快，否则很难抢滩。
由于中国去韩国的距离近、航线短，费用也与来到东南亚的消费预算相差不远，因此在发生萨德事件之后，大马旅游业者也积极去争一杯羹，以让他们转向来马来西亚。
梁伟虹称，在这样的情况下，适逢大马会展局（MyCEB）不久后将赴北京、上海、成都及广州宣传，相信会有所收获。
由于萨德事件，很多中国企业的奖励旅行团不去韩国，到时中国返往韩国的直飞航班减少了169趟。
她也提到，以她们的预计，萨德事件至少会影响这一年，即中国公司奖励团在今年内赴韩会下降，大马应该趁这个机会，除了力争这些奖励团，也要多做宣传，积极争取原本带团到韩国的中国旅游代理公司来马考察，以期他们开发新的旅游路线，这对未来有很大的帮助。
以目前的情况来看，梁伟虹认为，访马的中国游客量料比去年增加50%，预计破300万人次没有太大问题，若要达到400万人次则要各界的配合。
结合新国航线，强攻二三线城市
马中旅游促进协会总会长拿督伍安琪指出，他们放眼今年吸引400万中国游客访马，尽管有难度，但他们会努力去推广，今年将锁定在中国二、三线城市去做行销与推广。
伍安琪说，中国与大马往返的航班当中，除了北京、上海、广州及深圳（一线城市）之外，二、三线城市的航线不多，因此必须结合新加坡航线，即：马新一条线。
人在中国的伍安琪通过手机通讯软件来接受《东方日报》访问时称，按照每架飞机有160个机位来计算的话，从马来西亚直飞中国的机位（不含返程、不含港澳出发）约350万个机位，而新加坡则有330万个机位。
她提到，目前的马新一条线很兴旺，若航班满人的话，再加上新加坡航班有开拓很多二、三线城市，中国到新加坡的团，有一半也会过境马来西亚旅游的话，那么仍有机会吸引400万中国游客人次访马。
她提到，今年是一个最佳的机会，马航、亚航陆续去谈直飞航班，有些是加班，相信下半年还会陆续再加进来。
她说，配合400万中国游客人次访马的目标，马中旅游促进协会将会率领50名业者到二三线城市做路演，他们此趟会去武汉及长沙路演。
