（吉隆坡6日讯）马新两国将在11月21日签署隆新高铁（HSR）计划的合约；不过，惟希望联盟三党议员促政府推迟该计划，称该合作项目有欠透明，促政府公开隆新高铁计划所有账目。
人民公正党策略主任沈志勤、诚信党选举主任哈达南利，以及行动党沙登国会议员王建民以希望联盟名义联合发文告，要求政府公开该合作项目中所涉及的贷款、利润、成本、我国与新加坡的利润分配等财务细节，以让这项计划透明化。
“由于这是马新两国双方的合作计划，无论建造成本，或利润都由两国承担。惟这项目耗资庞大的金额，为此，人民有权知道两国之间的合作细节。”
文告称，该项目牵扯大规模的国家土地开发以及国家财产，而众多民众将采用该高铁，为此该项目不该再以第三世界国家的处理方式秘密进行。
他们说：“目前每天已有45个班次的航班来往隆新两地，若每趟班机能载送200名乘客，单靠班机就足以供9000名乘客往返两地。”
他们冀望政府深思熟虑，尽管隆新高铁的载客量可达1万8265名乘客，是班机的两倍，但即使隆新高铁车票每天售尽，也只足够支付贷款利息。全长350公里的隆新高铁计划，预料耗资不少过400亿令吉。
他们认为，此前政府已耗资80亿令吉投资马来亚铁道公司的金马士到柔佛的的电动火车（ETS）。因此，政府应该将重心放在电动火车的发展，而非另拨资金开发可能瓜分电动火车客源的隆新高铁。
他们呼吁政府不要牺牲人民的利益，进行一些不必要的投资；也提醒政府，国库是透过人民所偿还的消费税、大道收费、削减的燃油津贴等得取的，甭忘了国家债务的重担，最终仍落在人民身上。
