（吉隆坡5日讯）交通部副部长拿督阿兹士卡巴拉维指出，大马航运大蓝图料将在今年杪完成，大蓝图内容包括为业界建立统一的标准。
“蓝图将包含新的措施，以及统一业界现有的标准。举例来说，船只分成货船和渔船两种，而因为马六甲海峡日益繁忙，我们需要建立一套机制，以确保能顺畅运作。”
他表示，因为现有的机制已经很久都没有按照时代需求更新，政府也会在近期聆听航运业者的建议。
“马六甲海峡是东方和西方交汇的重要枢纽，我们希望能进行更多发展，以支持现有产业。”
阿兹士卡巴拉维是今早在吉隆坡会展中心，为2016年世界海洋日全国庆典主持开幕后，对记者如此表示。
至于最近全球航运业爆发不景气的状况，则表示，本地业者必须自行调整，但政府也会介入帮忙。
“政府会给予协助，特别是在发展港口方面，因为需求很大。途径我国的船只，往往需要维护和维修服务，而这是我国业者可以参与的。”
他也预料，我国港口并购趋势会持续下去，因为各个港口需要共享资源，而他们也需要和国际公司配合，以吸引国际航运船只进驻大马。
此外，他说，马六甲与广东省携手打造的深海港口皇京港（Melaka Gateway），已经取得政府批准。
皇京港是一项大型综合发展项目，同时也获得中央政府列为国家发展计划，整个工程预计需要耗时15年来完成。
皇京港占地616英亩，由两个人造岛及一个天然岛构成。第一个岛占地218.59英亩，定为旅游及娱乐区，第二岛占地300英亩，定为商务区及金融中心。第三岛则是天然礁石岛，占地98英亩。
