（布城6日讯）城市和谐、房屋及地方政府部长拿督阿都拉曼达兰质疑，尽管槟州填海计划工程预计将在2025年竣工，惟槟州政府却在该计划还未展开前，就不惜耗资3亿500万令吉委任Consortium Zenith BUCG（CZBUCG）公司进行环境影响评估报告的做法。
他指出，虽然鉴于此环境影响评估报告费用庞大，此填海工程一度遭到6名公正党州行政议员，包括早前遭革除官关公司职位的植物园区州议员谢嘉平，惟槟州首长林冠英非但未有正视此问题，反之将这人开除，仓促通过该项填海计划。
他质疑，槟州政府花费如此庞大经费，只为了完成一切纸面文件调查，令人费解，因此槟州当局务必向槟州子民给予合理解释。
“3亿500万令吉可以用在更好的事项，以提升槟州人的福利，这笔款项更是槟州政府在2009年为乐龄人士而推出的乐龄福利计划、以及为照顾单亲妈妈、特殊群体和学生等所有群体所花费费用的双倍。”
“虽然至今环境评估报告还未完成，但槟州政府就已答应支付有关公司约1亿3897万令吉来负责这项工作。”
阿都拉曼达兰今日召开记者会，促请槟州首长林冠英及槟州政府向全民厘清一切针对槟州填海计划的疑点。
他指出，早在2013年，当局就曾委任另一家建筑承包商，即Astral Extreme 进行有关环境评估调查，惟前者却在2014年8月宣布，该公司无法在预期内完成报告。
他表示，令人质疑的是，如今新受委的CZBUCG正是Astral Extreme旗下子公司之一；而尽管CZBUCG也预计将在2014年4月完成有关调查，惟却一再拖延，如今此事更已被展延至未明期限。
他续指，根据Ewein （主板工业股）予大马证券交易所志期今年3月31日记录，槟州政府在今年已通过Ewein 向CZBUCG购入3片位于新关仔等黄金地段的地皮作为第一笔付费，所有交易总额达314亿令吉。
“据了解，有关建筑工程总共耗资63亿令吉，也是由州政府所支付的，即通过一片面积范围达110英亩的土地作为付费，但其土地估价确是根据2013年的价格，这个做法令人质疑。”
他补充，槟州政府非但支付63亿令吉的建筑工程，该给予CZBUCG有关计划竣工后，该海底隧道长达30年的特许经营权，以向人们征收过路费。
询及他会否与林冠英针对山竹园购地事件进行公开辩论，他重申作为部长，他需遵守全国警察总长丹斯里卡立的劝告，即不能进行辩论。
