（诗巫17日讯）首相拿督斯里纳吉以不点名的方式，痛批前首相敦马哈迪在位期间的巴贡水坝工程，出现种种贪污弊端，并保障自己绝对不会让泛婆大道计划，重犯巴贡计划时的错误。
他说，马哈迪在位时推行的巴贡水坝计划，出现了种种弊端，并没有让人民真正受惠。
“我保证，泛婆大道的计划绝不会重犯巴贡计划的错误。我们不会发了工程给别人，结果甚么事都没做成。我们的计划一定会发给那些有能力的人。”
纳吉今日为泛婆大道计划诗巫机场路段主持推介仪式时，这样指出。
他也批评巴贡计划，虽然是一项水力发电计划，但附近地区的原住民，却没有电力供应。
“人们只看到这座水坝规模雄伟，但是山脚下的长屋，却没有电源供应。当然，这并不是我们这个时代的产物，这是那个在位22年（马哈迪）的的产物。”
纳吉说，泛婆大道是真正能让人民受惠的计划，这项计划也让砂州人民期待已久，并推动砂州郊区与外界的联系。
他表示，泛婆大道计划是一项能够改变砂州发展面貌的计划。
他指出，整个泛婆大道提升工程耗资160亿令吉左右，一旦工程完成，将带来160亿令吉的8倍经济效益，同时促使砂拉越大转型，交通衔接更容易，人民来往更密切，从而加强团结精神，因此是其他发展计划所无法比拟的。
他说，泛婆大道提升工程计划是中央政府给砂拉越的一份礼物，是他于2013年4月承诺一旦国阵在同年的第13届国会选举中获胜，将在砂拉越实施泛婆大道提升工程。
巴贡水坝计划
巴贡水坝位于砂拉越中部的巴卢伊河。水库总库容438亿立方公尺，有效库容192亿立方公尺。
设计装机容量240万千瓦，共8台水轮机组，一期工程装机容量为90万千瓦，坝型为面板堆石坝。
这项计划始于1986年，是由时任首相敦马哈迪首先提出，结果上游受影向的居民即请愿反对。
这项极具争议的庞大工程，曾于1990年及1997年两度搁置。
马哈迪执政的时候，巴贡计划估计投资额为150亿令吉。原本将工程发给砂拉越木材大亨陈伯勤属下的伊佳兰公司承建，结果以失败告终。
之后，扣除了已完成的河水改道工程，和取消了海底电缆（连接砂州半岛之间）工程之后，其馀的主要工程已分散或数个配套，投资额为90亿令吉 。
2002年9月由马中水利联营公司（MCH-JV）获标承建，终于在2010年10月完工。
