(万宜26日讯)我国原拟在今年将第二批太空人送上国际太空站(ISS),但大马首位太空人拿督赛慕斯扎法指出,国家航天局料将在2030年,才会送第二批太空人升空,短时间内将第二批太空人送上太空,是没有意义的。
赛慕斯扎法是在2007年成为大马首名太空人,其任务是到国际太空站进行多项实验。当时由于我国耗资34亿令吉向俄罗斯购买18架军机,而免费获得送一名太空人上国际太空站的机会。
他今日在国立大学(UKM)为2016年东南亚银河论坛演讲,而他在问答环节受询时说,国家航天局应该成为主导我国航天政策的机构,但该机构迄今仍未决定我国在航天方面的走向。
他指出,中国和印度是基于军事目的在航天领域砸下大笔资金,而我国却从首名太空人归国后仍然没有详细规划。
他透露,不乏优秀大马人在国外的航太领域工作,但他们回国后几乎完全没有工作机会;他们若选择回国,高达95%最后只能在普腾、第二国产车等汽车制造公司工作。
“就连美国太空总署(NASA)里面都有优秀的大马人在工作,我希望我们能吸引他们回国,让他们在我国推广航天领域。”
此外,坊间不少人批评,我国送太空人升空的做法是浪费公帑,但赛慕斯扎法直言,升上太空的经验完全是值回票价的。
他重申,当初他上太空是因为我国向俄罗斯购买军机的缘故,并未花费分毫公帑。
“我们的这项计划,是为了启发学生们对于科学领域的兴趣,未来5年至10年,我相信我们会有更多医生、工程师。”
国家航天政策或年杪出炉
国家航天局航天教育组组长莫哈末费洛斯指出,国家航天局会在今年杪或明年,提出国家航天政策。
他表示,航天领域是非常策略性的领域,而我国的航天政策将著重在民用方面,也会有其策略性的安排。
“我们现在是还没有一套政策,但我们料将在明年,或者今年尾,完成这个政策的草拟,主要会著重在航天方面能发展的领域。”
他指出,当我国损失来自原油的收入时,国家正在积极寻找新的收入来源,而航天领域也能成为新的收入来源。
“如果我国的航天领域能够顺利发展起来,那(人在国外的大马航天工程师)回国工作,就不会是问题。”
莫哈末费洛斯是今早在国立大学为2016年东南亚银河论坛演讲时,如此表示。
同台主讲的还包括大马首名太空人赛慕斯扎法、国立大学航太科学中心教授玛迪娜、国际月球天文台协会(ILOA)创办人史提夫德斯特、印尼万隆科技大学教授哈金马拉善,以及新加坡华侨中学讲师戴夫罗曼。
盼大马当领头羊 带动区域航太科技
东南亚地区的天文及航太领域近年来有所发展,国际学者期望我国能促成东南亚区域更紧密的合作,让东南亚成为其中一个掌握航太科技的重要区域。
国际月球天文台协会(ILOA)创办人史提夫德斯特在问答环节时说,希望大马能协助促成东南亚地区更紧密的合作,而泰国其实已经通过较早前成立的联盟,将东南亚地区的航太机构联系起来
他指出,根据过去研究的经验,目前全球有6个掌握航太科技的强国,包括美国、俄罗斯、欧盟等。
“东南亚可能也可以成为下一个掌握航太科技的重要区域。”
泰国太空研究机构在2007年成立东南亚天文网络(SEA Astronomy Network),目前东盟10个成员国,都已经加入其中。
拥有天文博士学位的新加坡华侨中学讲师戴夫罗曼也表示,大马如果能够扮演领头羊,成为负责带动东南亚地区航太科技研究的国家,东南亚地区建立天文及航太联盟之事,就能进展得更快。
“既然大马国家航太局(ANGKASA)在积极举办许多活动,推动天文知识,相信以这股气势,你们就能做得到。”